Toyota Motor Corp. zwiększy planowane inwestycje w nową fabrykę akumulatorów w USA z 1,29 miliarda do 3,8 miliarda USD, częściowo w odpowiedzi na rosnący popyt konsumentów na pojazdy elektryczne, podała firma.
Producent baterii Panasonic będzie partnerem w fabryce w Liberty w Karolinie Północnej poprzez spółkę joint venture Prime Planet Energy & Solutions (PPES) z Toyotą, powiedział Norm Bafunno, starszy wiceprezes ds. produkcji i inżynierii układów napędowych w Toyota Motor North America.
Zakład w Liberty ma zostać otwarty w 2025 roku. PPES zapewni specjalistyczną wiedzę w zakresie technologii i sprzętu do produkcji baterii, powiedział Bafunno w wywiadzie.
Panasonic ma również wspólne przedsięwzięcie produkujące baterie z Tesla Inc. w Nevadzie i niedawno ogłosiły plany budowy wartej 4 miliardy dolarów fabryki w Kansas, która ma zaopatrywać Teslę i innych producentów samochodów.
Kiedy Toyota ogłosiła początkową inwestycję 1,29 miliarda dolarów zeszłej jesieni, Karolina Północna powiedziała, że stan zwiększy zwrot kosztów dla Toyoty o 315 milionów dolarów, jeśli inwestycja firmy przekroczy 3 miliardy dolarów.
Toyota planuje teraz Dodaje dwie linie produkcyjne dedykowane do produkcji akumulatorów do w pełni elektrycznych pojazdów w fabryce Liberty, oprócz czterech linii początkowo planowanych do produkcji mniejszych akumulatorów do pojazdów hybrydowych, takich jak Toyota Prius, powiedział. Odmówił zapewnienia planowanej zdolności produkcyjnej zakładu.
Początkowo, dodał Bafunno, fabryka będzie wytwarzać akumulatory litowo-jonowe przy użyciu stosunkowo konwencjonalnej technologii elektrodowej – mieszanki niklu, kobaltu i manganu dla katody i grafitu dla anoda. Ale z czasem można wprowadzić nowsze technologie, w tym elektrolity w stanie stałym.
„Ta technologia będzie szybko ewoluować” – powiedział Bafunno.
Wyższa wartość inwestycji w fabrykę Liberty jest zgodny z niedawnym uchwaleniem amerykańskiej ustawy o redukcji inflacji, która zapewnia zachęty dla producentów i ulgi podatkowe dla konsumentów, mające na celu zwiększenie lokalnych treści w pojazdach elektrycznych i bateriach.
FacebookTwitterLinkedin
