Jednak jego ton może napotkać opór ze strony administracji premiera Narendry Modi, która broniła wysokich podatków importowych dla wielu branż w celu zwiększenia lokalnej produkcji.
Inni producenci luksusowych samochodów w Indiach również lobbowali w przeszłości rząd w celu obniżenia podatków od importowanych samochodów, ale odnieśli niewielki sukces ze względu na sprzeciw rywali prowadzących działalność krajową.Tesla, która zamierza rozpocząć sprzedaż w Indiach rok, powiedział w liście do ministerstw i wiodącego w kraju think-tanku Niti Aayog, że bardziej odpowiednie byłoby obniżenie podatków federalnych na import w pełni zmontowanych samochodów elektrycznych do 40%, według źródeł.
To porównanie przy obecnych stawkach 60% dla samochodów o cenie poniżej 40 000 USD i 100% dla tych powyżej 40 000 USD.
„Argumentem jest to, że przy 40% cła importowego samochody elektryczne mogą stać się bardziej przystępne, ale próg jest nadal wystarczająco wysoki zmusić firmy do lokalnej produkcji, jeśli popyt wzrośnie” – podało jedno ze źródeł. Źródła odmówiły zidentyfikowania, ponieważ list nie został upubliczniony.
Według amerykańskiej strony internetowej Tesli, tylko jeden model – Model 3 Standard Range Plus – ma cenę poniżej 40 000 USD.
Tesla i Niti Aayog nie odpowiedzieli na e-mail z prośbą o komentarz. Wśród ministerstw, do których napisał Tesla, znalazły się ministerstwa transportu i przemysłu ciężkiego, które nie odpowiedziały od razu na prośbę o komentarz.
Indyjski rynek pojazdów elektrycznych klasy premium, a właściwie samochodów elektrycznych w ogóle, jest wciąż w powijakach, a pojazdy są zbyt drogie dla przeciętnego konsumenta i mają bardzo małą infrastrukturę do ładowania.
p> Tylko 5000 z 2,4 miliona samochodów sprzedanych w Indiach w zeszłym roku było elektrycznych, a większość z nich wyceniono poniżej 28 000 USD.
Mercedes Benz Daimlera zaczął sprzedawać swój luksusowy model EQC EV w zeszłym roku w Indiach za 136 000 USD, a Audi wprowadziło w tym tygodniu trzy elektryczne SUV-y z naklejkami, które zaczynają się od około 133 000 USD.
Chociaż niższe cła dałyby Tesli większą szansę na przetestowanie rynku, jej plan rozpoczęcia sprzedaży w Indiach nie zależy od zmiany polityki rządu, powiedziały oba źródła.
Tesla zarejestrowała lokalną firmę w Indiach w styczniu i zwiększyła lokalne zatrudnienie, jednocześnie poszukując powierzchni wystawienniczej.
Minister transportu Indii Nitin Gadkari powiedział agencji Reuters w marcu, że Indie będą skłonne zaoferować zachęty, aby zapewnić koszty Tesli produkcja w kraju jest mniejsza niż w Chinach, ale tylko wtedy, gdy produkuje się lokalnie.
FacebookTwitterLinkedin
