Tesla Inc ogłosiła niższe niż oczekiwano dostawy pojazdów elektrycznych w trzecim kwartale, ponieważ wyzwania logistyczne przyćmiły jej rekordowe dostawy.
Czołowy producent samochodów elektrycznych powiedział: „Zabezpieczenie transportu pojazdów staje się coraz większym wyzwaniem pojemności i po rozsądnych kosztach”, ale niektórzy analitycy byli również zaniepokojeni popytem na towary o wysokiej wartości ze względu na słabnącą gospodarkę światową.
„Gospodarka na obrzeżach nadal ma negatywny wpływ dla Tesli jest to głównie logistyczne. Ale myślę, że jest tam jakiś popyt (problemy)”, powiedział analityk Wedbush Securities Dan Ives po wynikach dostawy.
Przeczytaj też
„Jest ciemność chmura nad sektorem samochodowym. A Tesla nie jest odporna”.
Ford Motor powiedział, że koszty związane z inflacją w zeszłym miesiącu wyniosą 1 miliard dolarów więcej niż oczekiwano w trzecim kwartale, a niedobory części spowodowały opóźnienia w dostawach.
Apple Inc Wycofuje się z planów zwiększenia produkcji swoich nowych iPhone’ów w tym roku po tym, jak przewidywany wzrost popytu nie ziścił się, poinformował Bloomberg w zeszłym miesiącu, powołując się na osoby zaznajomione z tą sprawą.
„Myślę, że pojazdy elektryczne są w toku. prawdopodobnie przez trochę trudnej sytuacji, tylko dlatego, że ludzie prawdopodobnie będą trochę niezdecydowani i mniej pilni, aby kupić coś nowego ”-powiedział starszy analityk rynku OANDA, Ed Moya.
„SZALONA FALA OF DOSTAWY
Tesla dostarczyła 343 830 pojazdów elektrycznych, co jest rekordem dla najcenniejszego producenta samochodów na świecie, ale mniej niż oczekiwali średnio 359 162 analitycy, według Refinitiv. Rok wcześniej Tesla dostarczyła 241 300 sztuk.
Ostatnie dostawy nie zdołały wyprodukować 365 923 pojazdów Tesli, co jest rzadkością w przypadku producenta samochodów, którego dostawy były wyższe lub podobne do produkcji w wielu ostatnich kwartałach.
„Ponieważ nasze wolumeny produkcji stale rosną, coraz trudniejsze staje się zabezpieczenie zdolności transportowych pojazdów i przy rozsądnych kosztach w tych szczytowych tygodniach logistycznych” – powiedział Tesla w oświadczeniu w niedzielę.
p> CEO Tesli Elon Musk w zeszłym roku powiedział, że Tesla ma „szaloną falę” dostaw pod koniec każdego kwartału, ponieważ fabryka w Szanghaju produkuje samochody na eksport do Europy i innych krajów w pierwszej połowie kwartału, a następnie samochody do być sprzedawany w Chinach.
Chciał zmniejszyć fale dostaw, ale Tesla ponownie poprosił pracowników o pomoc w dostarczaniu „bardzo dużej liczby pojazdów do niecierpliwie czekających klientów w ostatnich dniach trzeciego kwartału” w Kalifornii, zgodnie z e-mailem wyświetlonym przez Reuters.
Tesla o W niedzielę powiedział, że „zaczął przechodzić na bardziej równomierną regionalną mieszankę pojazdów produkowanych każdego tygodnia, co doprowadziło do wzrostu liczby samochodów w transporcie pod koniec kwartału”.
ZWIĘKSZENIE DOSTAWY W IV kwartale
Tesla postawiła sobie ambitny cel, aby wyprodukować prawie 495 000 modeli Y i Model 3 w czwartym kwartale tego roku, pokazują wewnętrzne plany zweryfikowane przez Reuters.
Ambicje produkcyjne firmy pojawiają się w kontekście coraz ponure perspektywy globalnego wzrostu, a sam Musk powiedział najwyższej kadrze menedżerskiej w czerwcu, że ma „bardzo złe przeczucia” na temat gospodarki i planuje zwolnić personel.
Podczas telekonferencji w lipcu Musk początkowo powiedział, że Niepewność makroekonomiczna może mieć pewien wpływ na popyt na pojazdy elektryczne, ale gdy analityk naciskał na szczegóły, powiedział, że firma nie ma problemu z popytem, ale z produkcją.
Producent samochodów zwiększył moce produkcyjne w Szanghaj po odrodzeniu się przypadków COVID-19 wymusił zawieszenie w zakładzie i zasiliło pierwszy spadek w dostawach po prawie dwuletnim rekordowym biegu.
We wrześniu zaległości w zamówieniach na pojazdy Tesli spadły, zwłaszcza w Chinach, Troy Teslike, śledzący dane Tesli na Twitterze.
Przeczytaj również
Tesla poinformowała, że w ciągu kwartału dostarczyła klientom 325 158 samochodów kompaktowych Model 3 i pojazdów sportowo-użytkowych Model Y, a także 18 672 pojazdów premium Model S i Model X.
W międzyczasie Musk zaprezentował w piątek prototyp swojego humanoidalnego robota „Optimus”, przewidując, że producent pojazdów elektrycznych będzie w stanie wyprodukować miliony i sprzedać je za mniej niż 20 000 dolarów – mniej niż jedną trzecią ceny Modelu Y.
Eksperci byli pod wrażeniem szybkości rozwoju humanoidalnych robotów Tesli, ale zgodzili się z Muskiem, który powiedział, że „jest jeszcze wiele do zrobienia, aby udoskonalić Optimusa i to udowodnić”.
FacebookTwitterLinkedin
