Ride1Up Revv 1

E-rower Ride1Up Revv 1 w stylu motoroweru jest bezwstydnie za burtą jak na rower na pedały, ale to nie znaczy, że jego pełna moc przepustnicy nie ma swojego miejsca wśród inne rodzaje pojazdów elektrycznych.

Revv 1 ma pedały i można nim jeździć jak na tradycyjnym rowerze. Jeśli jednak nie można tego stwierdzić po wyglądzie, przepustnica jest przeznaczona do bardzo intensywnego użytkowania.

To jest typ roweru, który zbudowany dla zabawy i może poradzić sobie z przygodami w terenie lub sprawić, że dłuższe dojazdy do pracy będą wyjątkowo wygodne.

To nie jest rower do ćwiczeń, chociaż przy wadze 83 funtów z pewnością mógłby zapewnić przyzwoity trening, próbując jeździć na nim bez pomocy pedałów.

Wygląd i cechy e-roweru Revv 1

Revv1 firmy Ride1Up ma elementy motocykla i wygląda jak poważna maszyna.

Tylne zawieszenie

Rower jest dostępny w dwóch kolorach i jest dostępny z pełnym, przednim i tylnym zawieszeniem lub tylko przednim zawieszeniem i zaczyna się od 1895 USD.

Częścią tego, co sprawia, że ​​wygląda jak motocykl, jest duży, okrągły reflektor i długie wyściełane siedzenie. Są też kierunkowskazy, głośny klakson i cyfrowy wyświetlacz, które dopełniają poziom szczegółowości motocykla.

Chociaż głównym sposobem korzystania z roweru elektrycznego była przepustnica, istnieje pięć poziomów wspomagania pedałowania, jeśli chcesz jeździć na nim w bardziej tradycyjny sposób.

Po wyjęciu z pudełka maksymalna prędkość wynosi 20 mil na godzinę, ale Revv 1 można odblokować w trybie terenowym, aby osiągnąć prędkość powyżej 40 mil na godzinę.

Na płaskich drogach osiągamy prędkość około 34 mil na godzinę na Revv 1. Waga rowerzysty i inne warunki będą miały wpływ na to, jak szybko może jechać motoreduktor z piastą o mocy 750 W i momencie obrotowym 95 Nm.

Podobnie kwalifikacje dotyczące wagi rowerzysty, prędkości i warunków terenowych określą dystans, jaki może zapewnić akumulator. Ride1Up podaje szacunkowy zasięg od 30 do 60 mil.

Dwa klucze przyjedź z rowerem, aby zablokować akumulator

Mocno jeździliśmy e-rowerem i uzyskaliśmy zasięg na cały dzień na jednym ładowaniu. Nawet przy dolnym końcu tego oszacowania nadal uważaliśmy, że jest to wystarczający zasięg do ogólnego przelotu.

Jazda Ride1Up Revv 1 na drodze i poza nią

W terenie Revv1 prowadziła się wystarczająco dobrze, by zabrać nas jak najdalej od utartych ścieżek chcieliśmy jechać, ale to miało swoje kwalifikacje.

Wersja 1 jest wyposażony w opony terenowe

Wyjechaliśmy rowerem przez trawiaste zbocze o nierównym terenie i pochłonął większość twardego podłoża. Posiadanie pełnego zawieszenia było pod tym względem ratunkiem.

Nie testowaliśmy modelu z półzawieszeniem, ale pełne zawieszenie sprawiło, że jazda była niesamowicie płynna i wygodna — nie chcielibyśmy tego poświęcać.

Opony były najsłabszym ogniwem łańcucha terenowego, ale to dlatego, że lepiej nadają się do użytku drogowego.

Opony typu fat do motoroweru elektrycznego o wymiarach 20 na 4 cale świetnie spisują się na drodze. I wolimy wymianę opon terenowych na tym rowerze, ponieważ większość naszej jazdy odbywała się na szosie.

Podróżowanie w terenie po żwirowych skałach wykazało pewne poślizgi, ale nie na tyle, aby nas wyrzucić lub spowodować problem.

Kilka osób wypróbowało Revv 1 i wszyscy zgodzili się, że jazda na nim to świetna zabawa. Pierwsze pytanie po jeździe próbnej dotyczyło zwykle tego, ile kosztuje rower, wraz z wyrazem zastanowienia.

Wyściełane siedzenie i pełne zawieszenie zapewniają wygodną jazdę. Nie mieliśmy problemu z jazdą przez dłuższy czas.

Wyściełane siedzenie było prawie wystarczająco długie dla dwóch osób

W rzeczywistości prawie każdy aspekt Revv 1 okazał się dobrze przemyślany. Na przykład akumulator blokuje się w górnej części ramy i można go ładować na rowerze lub w dowolnym innym miejscu po wyjęciu.

Sterowanie kierunkowskazami było trochę naciągane dla naszego prawego kciuka, ale używanie ich do wskazywania skrętów było nadal do opanowania.

Przypadkowo kilka razy włączyliśmy głośny klakson, sięgając po kierunkowskazy. Byłoby miło mieć klakson po lewej stronie kierownicy, ale ogólnie jego umieszczenie nie stanowiło problemu.

Revv 1 był świetny w prowadzeniu i był przydatny do przemieszczania się tam iz powrotem na trzymilowym odcinku naszej okolicy.

Czy Ride1Up Revv 1 to rower dla Ciebie?

Ride1Up ma mnóstwo rowerów elektrycznych, które pasują do różnych typów rowerzystów. Ten model Revv 1 nie ma na celu zastąpienia tradycyjnego roweru ani nawet bardziej popularnego e-roweru. To jego własna kategoria.

Sterowanie dla przedniego światła, kierunkowskazów i klaksonu są po prawej stronie

Może zastąpić wózek golfowy używany do krótkich dojazdów do pracy, może być wygodniejszy niż korzystanie ze skutera elektrycznego lub może być idealny do dojazd do pracy oddalonej o kilka kilometrów.

Przeważnie jednak Revv 1 i inne podobne e-rowery dodają dużo radości do wszystkiego, do czego są używane.

Jeździliśmy na rowerze Super73-R Brooklyn i było świetnie. Jednak Ride1Up Revv 1 jest zdecydowanie dla osób, które patrzą na bardziej użyteczną kolekcję motocykli Super73.

W tym przypadku Ride1Up oferuje niższą cenę wejścia ze zdrową liczbą funkcji.

Zalety

Miękkie siedzenie i wygodna jazda dzięki pełnemu zawieszeniu Ładny, duży wyświetlacz pokazujący prędkość i odległość Pomocne były przednie i tylne kierunkowskazy

Wady

Ciężka jednostka, która może utrudnić samodzielny montaż Brak łączności Bluetooth lub aplikacji

Ocena: 4 na 5

Ten rower można kupić na Ride1Up już od 2395 USD.

Categories: IT Info