PEKIN/SYDNEY: Największe targi lotnicze w Chinach zaprezentują w przyszłym miesiącu własną cywilną i wojskową technologię lotnictwa, powiedział we wtorek burmistrz miasta Zhuhai, chociaż uważnie obserwowany odrzutowiec wąskokadłubowy C919 nie jest wśród wymienionych wystaw lotniczych.
Dwuletnia Międzynarodowa Wystawa Lotnictwa i Kosmonautyki w Chinach od 28 września do 3 października, która miała się odbyć w południowym mieście Zhuhai została przełożona z pierwotnego terminu z listopada zeszłego roku z powodu pandemii.
Ponieważ ze względu na surowe zasady kwarantanny oczekuje się, że niewielu zagranicznych uczestników osobiście weźmie udział w pokazie, obejmie on wirtualny komponent, a lokalne firmy wojskowe i kosmiczne znacznie zwiększyły swoją obecność, powiedział dziennikarzom burmistrz Zhuhai Huang Zhihao.
Po stronie wojskowej chińskie siły powietrzne zaprezentują latanie, a lokalnie produkowany dron Wing Loong II zadebiutuje na pokazie.
Po stronie cywilnej firmy zagraniczne, w tym Boeing Co, Airbus SE, Rolls-Royce Holdings PLC, CFM International, Honeywell International Inc i Embraer SA wezmą udział za pośrednictwem swoich krajowych spółek zależnych.
Boeing, który próbował uzyskać chińską zgodę na powrót swojego 737 MAX do nieba po dwuletnim uziemieniu, będzie miał stoisko o 65% większe niż ostatnim razem, powiedział Huang.
Chiny pracują nad tym, aby wytwarzają bardziej konkurencyjne produkty lotnicze w czasach narastających napięć handlowych z Zachodem. Stany Zjednoczone i Europa ogłosiły w czerwcu rozejm w 17-letniej wojnie handlowej samolotów, aby mogły skoncentrować się na kwestionowaniu chińskich dotacji.
C919 Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) C919 ma na celu konkurowanie z 737 Rodziny MAX i A320, przy czym COMAC dąży do uzyskania chińskiej certyfikacji do końca roku.
C919, którego nie było na pokazach lotniczych w 2018 r., korzysta z silników LEAP-1C dostarczonych przez CFM, spółkę joint venture między General Electric Co i francuską Safran SA. Jednak COMAC ma nadzieję, że w końcu użyje rodzimego silnika, CJ1000, opracowanego przez Aero Engine Corp of China (AECC).
Pełnowymiarowy model CJ1000, w tym gondole, zostanie wystawiony na pokazie w Zhuhai, Wicedyrektor generalny AECC, Chen Shaoyang, powiedział.
FacebookTwitterLinkedin
