IT Info
ผู้ชายคนนี้ทำให้ Honda CB100 วินเทจของเขาใช้ไฟฟ้า
.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!important;width:100%!important} Adam Waldron เป็นดีไซเนอร์ชาวอังกฤษซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในลอนดอน และตามเว็บไซต์ของเขา เขา “ยังเป็นนางแบบและช่วยผลิตสินค้าโดยมีเป้าหมายเพื่อความยั่งยืนและการนำกลับมาใช้ใหม่” หนึ่งในความคิดริเริ่มของเขาในการจัดการกับ”ความยั่งยืนและการนำกลับมาใช้ใหม่”ด้วยจักรยานยนต์ เพื่อความยั่งยืน เขาต้องการรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพื่อนำมาใช้ใหม่ เขาได้”ล้มเหลว”ในการร่วมทุนคาเฟ่เรซเซอร์ มอเตอร์ไซค์พื้นฐานที่ Waldron ใช้คือ Honda CB100 จากช่วงปี 1980 การขายรวมชิ้นส่วนอะไหล่และเครื่องยนต์เบนซินที่ Waldron ได้รับเพื่อใช้งานในการถอดออกจากแชสซี ขั้นตอนต่อไปของการร่วมทุนคือการจัดหามอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่จากผู้เชี่ยวชาญในประเทศจีน การสร้างสรรค์ของ Waldron ใช้ฮับมอเตอร์ที่รับพลังงานไฟฟ้าจากชุดแบตเตอรี่หลักหนึ่งก้อนซึ่งพบว่ามีมอเตอร์ขนาด 100cc ไว้ใช้งาน Waldron ผลิตและประดิษฐ์กล่องแบตเตอรี่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ ตามความเห็นของเขา จักรยานสามารถวิ่งได้ไกลถึง 55 ไมล์จากแบตเตอรี่เต็ม นอกเหนือจากการสลับมอเตอร์ที่เห็นได้ชัด Waldron ยังชี้ให้เห็นว่าเบรคหลังของจักรยานถูกเปลี่ยนจากอุปกรณ์กระตุ้นด้วยสายเคเบิล กับอุปกรณ์ไฮดรอลิก ซึ่งสมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาว่าฮับน่าจะน่าจะเปลี่ยนดรัมหลังออก เบรกหลังมาพร้อมกับเบรกหน้าซึ่งยังคงจานเบรกที่มั่นคง และคันเร่งที่ยังคงอยู่ในตำแหน่งเดียวกับรถจักรยานยนต์ทั่วไป ไม่ว่า Waldron จะเก็บขั้นต้นไว้อย่างไร เขาก็ทำ นอกจากมอเตอร์ เบรคหลัง และชุดดุมล้อแล้ว Read more…