กลุ่มการค้าของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นตัวแทนของสายการบินสำหรับผู้โดยสารและขนส่งสินค้ารายใหญ่ได้ขอให้ Federal Communications Commission (FCC) ระงับการใช้งานบริการไร้สาย 5G ใหม่รอบสนามบินหลายแห่ง เตือนว่าเที่ยวบินหลายพันเที่ยวบินอาจหยุดชะงัก p> AT&T และ Verizon Communications มีกำหนดในวันที่ 5 มกราคมเพื่อปรับใช้บริการไร้สาย C-Band สเปกตรัม 5G ที่พวกเขาชนะการประมูลของรัฐบาลมูลค่า 80 พันล้านดอลลาร์ คำร้องจากกลุ่มอุตสาหกรรม Airlines for America เรียกร้องให้มีการติดตั้งระบบล่าช้าใกล้กับสนามบินหลายแห่งในสหรัฐฯ รวมถึงในชิคาโก ซานฟรานซิสโก ลอสแองเจลิส ลาสเวกัส นิวยอร์ก บอสตัน และซีแอตเทิล
อุตสาหกรรมการบิน และสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ได้แสดงความกังวลอย่างมากว่า 5G อาจรบกวนการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องบินที่มีความละเอียดอ่อน เช่น เครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุ ซึ่งอาจล่าช้าหรือเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบิน
“เครื่องบินจะไม่สามารถพึ่งพาเครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุสำหรับขั้นตอนการบินจำนวนมาก ดังนั้นจึงไม่สามารถลงจอดที่
สนามบินบางแห่งได้”กลุ่มบริษัทระบุในคำร้องฉุกเฉินของ FCC
>
กล่าวว่าการรบกวนแบบไร้สายจะ”เป็นอันตรายต่อการทำงานของระบบความปลอดภัยของเครื่องบินที่สำคัญ ซึ่งจะขู่ว่าจะเปลี่ยนเส้นทางหรือยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยว”ทุกวัน มันบอกว่าสิ่งนี้จะขัดขวาง”การจองผู้โดยสารหลายล้านคน”พร้อมกับตารางลูกเรือเที่ยวบินและห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก คำร้องขอคำตัดสินของ FCC ภายในเที่ยงวัน EST ในวันจันทร์หรือกลุ่มเตือนว่าจะ”แสวงหาความยุติธรรมหรือการบรรเทาทุกข์อื่น ๆ”เพื่อหลีกเลี่ยง”ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในทันทีและไม่เป็นที่ยอมรับ”
กลุ่มอุตสาหกรรมไร้สาย CTIA กล่าวว่า 5G ปลอดภัยและมีการใช้คลื่นความถี่ในประมาณ 40 ประเทศ
CTIA กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี”FCC ได้พิจารณาและปฏิเสธการเรียกร้องเหล่านี้หลังจากเกือบสองปีที่แล้ว การตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน”และอุตสาหกรรมยังคงวางแผนที่จะเปิดตัวบริการ 5G ในวันที่ 5 มกราคม
FAA ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นในคำร้อง หน่วยงานได้เตรียมออกประกาศแจ้งรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลกระทบของการแทรกแซงที่อาจเกิดขึ้น แต่ได้เลื่อนการปล่อยตัวออกไปในขณะที่การเจรจาอย่างเข้มข้นยังคงดำเนินต่อไประหว่างฝ่ายบริหารของ Biden ผู้ให้บริการระบบไร้สาย และภาคการบิน
Airlines for America ซึ่งเป็นตัวแทนของ American Airlines Delta Air Lines, United Airlines, FedEx และผู้ให้บริการรายใหญ่อื่นๆ กล่าวว่าต้องการให้ FCC และ FAA”ทำงานร่วมกันเพื่อแก้ปัญหาในทางปฏิบัติ”คำร้องนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาทางเลือกทางกฎหมายไว้หากการเจรจาไม่ส่งผลให้เกิดข้อตกลง
ในเดือนนี้ กลุ่มได้เตือนการแทรกแซงจากเครือข่าย 5G อาจทำให้ 4% ของเที่ยวบินในสหรัฐฯ ถูกเปลี่ยนเส้นทาง ล่าช้า หรือยกเลิก และ FAA ออกคำสั่งความสมควรเดินอากาศเพื่อเตือนการแทรกแซง 5G อาจส่งผลให้เกิดการเบี่ยงเบนเที่ยวบิน
สายการบินสำหรับอเมริกากล่าวว่าหากคำสั่ง FAA 5G มีผลบังคับใช้ในปี 2019 จะต้องเผชิญกับเที่ยวบินผู้โดยสาร 345,000 เที่ยวบินและเที่ยวบินขนส่งสินค้า 5,400 เที่ยวบิน ความล่าช้า การเบี่ยงเบนหรือการยกเลิกส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร 32 ล้านคน
“ความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับอุตสาหกรรมสายการบินเพียงอย่างเดียวนั้นน่าตกใจ”คำร้องกล่าว
ในเดือนพฤศจิกายน AT&T และ Verizon ชะลอการเปิดตัวเชิงพาณิชย์ ของบริการไร้สาย C-band ภายในหนึ่งเดือนจนถึงวันที่ 5 มกราคม และใช้มาตรการป้องกันเพื่อจำกัดการรบกวน
กลุ่มอุตสาหกรรมการบินกล่าวว่าไม่เพียงพอ อุตสาหกรรมการบินได้ยื่นข้อเสนอโต้แย้งที่จะจำกัดการส่งสัญญาณมือถือรอบสนามบินและพื้นที่สำคัญอื่นๆ
FacebookTwitterLinkedin
