นี่ไม่ใช่คำแนะนำในการลงทุน ผู้เขียนไม่มีตำแหน่งในหุ้นใด ๆ ที่กล่าวถึง Wccftech.com มีนโยบายการเปิดเผยข้อมูลและจริยธรรม
กลุ่มดาวอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียม Starlink ของ SpaceX เปิดเผยว่าต้องเคลื่อนดาวเทียมมากกว่าพันครั้งหลังจากที่สหพันธรัฐรัสเซียเปิดตัวขีปนาวุธต่อต้านดาวเทียมเมื่อปีที่แล้ว SpaceX แบ่งปันข้อมูลนี้ในการยื่นฟ้องต่อ Federal Communications Commission (FCC) ซึ่งอธิบายสถานะของกลุ่มดาวและแบ่งปันรายละเอียดอื่นๆ เช่น จำนวนดาวเทียมที่โคจรในปีนี้และความล้มเหลวอื่นๆ ที่ยานอวกาศอาจประสบ
SpaceX ยังคงควบคุมดาวเทียมเกือบทั้งหมดที่ถูกถอดออกจากการปฏิบัติงาน
รายงานถูกยื่นเมื่อต้นเดือนนี้ และได้อธิบายขั้นตอนที่ Starlink ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าดาวเทียมของมันจะโคจรรอบโลกได้อย่างปลอดภัยทันทีที่ปล่อยจรวด Falcon 9. ในขั้นต้น ยานอวกาศจะวางอยู่ในวงโคจรของที่จอดรถ โดยจะมีการตรวจสอบระบบและเมื่อการทดสอบสิ้นสุดลง พวกเขาสามารถยกระดับวงโคจรเพื่อให้ครอบคลุมอินเทอร์เน็ตได้
โปรไฟล์ภารกิจทั่วไปจะเห็นดาวเทียม Starlink’จอดรถ’ด้วยตัวเองที่ระดับความสูง 350 กิโลเมตร (กม.) แล้วเพิ่มระดับความสูงในภายหลังเป็น 550 กม. ซึ่งช่วยให้ยานอวกาศที่ไม่ทำงานใดๆ เผาไหม้ในชั้นบรรยากาศของโลก ซึ่งจะกลายเป็นเรื่องยากเมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้น
SpaceX ระบุว่าระหว่างต้นเดือนธันวาคม 2021 ถึงปลายเดือนพฤษภาคม 2022 บริษัทดำเนินการได้ 6,873 การซ้อมรบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีดาวเทียมดวงใดเสี่ยงต่อการชนกันหรือกับยานอวกาศที่เป็นของผู้ดำเนินการรายอื่น
สิ่งเหล่านี้สูงกว่าการกระทำที่ Starlink จะต้องปฏิบัติตาม มาตรฐานอุตสาหกรรม ทั้งนี้เนื่องมาจากข้อเท็จจริงที่ว่า SpaceX ทำการซ้อมรบเมื่อมีโอกาสเกิดการชนที่ 0.00001 ในขณะที่อุตสาหกรรมเป็นไปตามมาตรฐานที่ 0.0001
การเดินทางโดยทั่วไปสำหรับดาวเทียม Starlink หลังจากการเปิดตัวตาม SpaceX ภาพ: การหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อของ Starlink กับสถานีอวกาศที่มีลูกเรือ/Starlink GNC
ในฐานะส่วนหนึ่งของรายการเหตุการณ์ที่กระตุ้นให้ดำเนินการหลีกเลี่ยง SpaceX ได้สรุปว่าพายุแม่เหล็กโลกในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 และการทดสอบขีปนาวุธต่อต้านดาวเทียมของรัสเซียในเดือนพฤศจิกายน 2021 แจ้งให้บริษัทควบคุมยานอวกาศ SpaceX ได้ปล่อยดาวเทียม 49 ดวงในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ และรายงานระบุว่ามี 38 ดวงที่ต้องกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลกอีกครั้งเนื่องจากพายุสุริยะที่มองเห็นอนุภาคของดวงอาทิตย์เดินทางด้วยความเร็ว 662 กม./วินาที ที่น่าจับตามอง
บริษัทอธิบายว่าพายุส่งผลให้ดาวเทียมประสบแรงลากสูงขึ้น 50% (แรงเสียดทานระหว่างยานอวกาศกับสภาพแวดล้อมโดยรอบ) ซึ่งทำให้มีเพียง 11 คนเท่านั้นที่สามารถเข้าถึงทิศทางที่ปลอดภัยเพื่อทนต่อเหตุการณ์ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ดังกล่าวในอนาคต ดาวเทียม Starlink ได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์สำหรับเที่ยวบิน และ SpaceX กำลังวางแผนที่จะปรับปรุงการสื่อสารกับสถานีภาคพื้นดินเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น
SpaceX ยังแชร์ด้วยว่าเนื่องมาจากสหพันธรัฐรัสเซีย การทดสอบขีปนาวุธต่อต้านดาวเทียมในเดือนพฤศจิกายน บริษัทต้องเคลื่อนดาวเทียมมากกว่า 1,700 ครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงเศษเมฆ การทดสอบดังกล่าวพบว่ารัสเซียส่งขีปนาวุธต่อต้านดาวเทียม A-235 Nudol ขึ้นตรงไปยังดาวเทียม (Kosmos 1408) ในวงโคจรโลกต่ำ (LEO) ที่ระดับความสูงต่ำกว่าดาวเทียม Starink เล็กน้อย ส่งผลให้มีเศษชิ้นส่วนอย่างน้อย 1,500 ชิ้นตามการประมาณการของกระทรวงการต่างประเทศ และเกิดเหตุการณ์ใกล้พลาดอย่างอันตราย (48 ฟุต) ระหว่างเศษชิ้นส่วนกับดาวเทียมวิทยาศาสตร์ของจีนในเดือนมกราคม 2022
เป็นพยานถึงความยิ่งใหญ่ ขนาดของเหตุการณ์ SpaceX รายงานว่าต้องเคลื่อนดาวเทียมของตนให้มากขึ้นเนื่องจากการทดสอบ A-235 มากกว่าเหตุการณ์อื่นใดในประวัติศาสตร์
เศษซาก 904 ชิ้นที่เกิดจากการทดสอบขีปนาวุธต่อต้านดาวเทียมของรัสเซียเมื่อมีการติดตาม โดย Space Force ในเดือนมกราคม 2022 ภาพ: JCM
สุดท้ายแล้ว SpaceX ได้สรุปรายงานโดยแบ่งปันสาเหตุบางประการที่ทำให้ไม่สามารถทิ้งดาวเทียมได้อย่างเหมาะสม ตามข้อมูลล่าสุดและรายงานที่แชร์กับ FCC ในเดือนเมษายน จนถึงขณะนี้ ดาวเทียม Starlink จำนวน 6 ดวงประสบปัญหาเหล่านี้ในปี 2022 ในจำนวนนี้ มี 2 ดวงที่เป็นผลมาจากการต้องสงสัยว่าคอมพิวเตอร์ขัดข้อง สองดวงเห็นว่าแอคทูเอเตอร์ล้มเหลว และที่เหลือเห็นระบบไฟฟ้าและระบบควบคุมทัศนคติล้มเหลว แต่ละตัว
ดาวเทียมปฏิบัติการ 52 ดวงต้องถูกกำจัดออกจากวงโคจรในช่วงเวลาของรายงานล่าสุด และจากทั้งหมดเหล่านี้ มีเพียง 5 ดวงที่สูญเสียการควบคุมโดยสิ้นเชิง ตามที่ระบุโดย SpaceX
