.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!important;width:100%!important}
เมื่อพูดถึง ถนน การสังเกต และในองค์กรธุรกิจ ขึ้นอยู่กับปอร์เช่ในการดำเนินการ
โดยไม่คำนึงถึงสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสำหรับตลาดยานยนต์ทั้งหมด Porsche สามารถเพิ่มรายได้จากการขายผลิตภัณฑ์และรายได้ และผลตอบแทนจากยอดขายรวมในช่วง 50 เปอร์เซ็นต์แรกของปี 2565 ดังนั้นในปีปฏิทินจึงทำให้ภาคยานยนต์มีปัญหาอย่างคร่าวๆ เกี่ยวกับปัญหาด้านอุปทานซึ่งทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ผลิตรถยนต์ได้ยาก แม้แต่ในข้อตกลงนี้ ปอร์เช่ยังสามารถเพิ่มรายรับได้ถึง 8.5% เป็นเกือบ 17 พันล้านดอลลาร์ และรายรับจากการทำงานเพิ่มขึ้นอย่างน่าทึ่ง 24.6% สูงถึง 2.7 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่าจะมีการส่งมอบรถยนต์ในช่วงครึ่งแรกของ 12 เดือนนี้น้อยกว่า 50 เปอร์เซ็นต์แรกของปีปฏิทินสุดท้าย แต่ผลตอบแทนจากการขายก็เพิ่มขึ้นเป็น 19.4%
Need to Read: Porsche ส่งมอบรถยนต์น้อยลง 5% ทั่วโลกในครึ่งแรกของปี 2022 ตรงกันข้ามกับปี 2021
Porsche ให้เครดิตกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งและผลตอบแทนของเบี้ยประกันภัยการแลกเปลี่ยนสกุลเงินที่มีอยู่ ในขณะที่ Porsche Cayenne ฉลองครบรอบ 20 ปี ปอร์เช่ก็เฉลิมฉลองการได้รับสิ่งที่อยู่ ถึงเวลาสรุปความเสี่ยงในการลงทุนเพื่อสร้างรถเอสยูวีสมรรถนะสูงที่หรูหรา และจนถึงทุกวันนี้ ทางเลือกดังกล่าวยังคงได้รับแบรนด์อย่างต่อเนื่อง เนื่องจากคาเยนน์ยังคงเป็นหนึ่งในรูปแบบที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดของปอร์เช่ Porsche หวังที่จะรักษาความสำเร็จนี้โดยมีเป้าหมายในการได้รับผลตอบแทนจากรายได้ 20% ในระยะยาว และเมื่อเกิดปัญหาขึ้นในสนาม ปอร์เช่มองว่าความสำเร็จนี้เป็นเครื่องบ่งชี้ว่ามันมีคุณสมบัติที่จำเป็นในการอดทนตามปกติ
การจัดหา: ปอร์เช่
ให้คะแนนโพสต์นี้
การแบ่งปันคือความห่วงใย!