Elon Musk หัวหน้าของ Tesla Inc ในวันพุธเพิ่มเป็นสองเท่าจากสงครามราคาที่เขาเริ่มต้นเมื่อปลายปีที่แล้ว โดยกล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะจัดลำดับความสำคัญของการเติบโตของยอดขายก่อนผลกำไรในภาวะเศรษฐกิจที่อ่อนแอ
บริษัททำสถิติต่ำสุด อัตรากำไรขั้นต้นรายไตรมาสในสองปี ขาดการประมาณการของตลาด และไม่เปิดเผยเมตริกอัตรากำไรที่สำคัญอื่น ๆ ต่อนักลงทุนเนื่องจากได้ลดราคาลงอย่างมากในตลาดรวมทั้งสหรัฐอเมริกาและจีนเพื่อกระตุ้นอุปสงค์และป้องกันการแข่งขันที่เพิ่มสูงขึ้น
หุ้นของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในออสติน รัฐเท็กซัสลดลง 6% ในการซื้อขายนอกเวลาทำการ
“เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนรถยนต์จำนวนมากด้วยอัตรากำไรที่ต่ำกว่าและเก็บเกี่ยวกำไรนั้นในอนาคตเมื่อเรามีอิสระที่สมบูรณ์แบบ ” Musk กล่าวกับนักวิเคราะห์ในการประชุมทางโทรศัพท์ เขากล่าวว่าแม้ว่าเศรษฐกิจจะยังไม่แน่นอน แต่คำสั่งซื้อของผู้ผลิต EV ก็เกินการผลิตแล้ว
มัสก์ซึ่งกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าเขาอยากจะส่งมอบรถยนต์ให้ได้ 2 ล้านคันในปีนี้ ปฏิเสธที่จะยืนยันอีกครั้งในวันพุธ แต่ยังคงยืนหยัดตามเป้าหมายอย่างเป็นทางการของบริษัทที่ส่งมอบ 1.8 ล้านคัน
Tesla ยังไม่ได้รายงานอัตรากำไรขั้นต้นของยานยนต์ ซึ่งเป็นตัวเลขที่นักลงทุนจับตาดูอย่างใกล้ชิด โดย Musk อ้างว่าเศรษฐกิจที่อ่อนแอเป็นสาเหตุของการขาดการเปิดเผยข้อมูล
ก่อนหน้านี้ Musk เคยกล่าวไว้ว่าบริษัทสามารถเสียสละอุตสาหกรรมของตนได้-มีอัตรากำไรขั้นต้นเพื่อผลักดันการเติบโตของปริมาณในช่วงภาวะเศรษฐกิจถดถอย และเพื่อให้ทันกับการแข่งขันที่สูงขึ้นในจีน ซึ่งต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจาก BYD Co Ltd ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบในท้องถิ่น
การเติบโตของยอดขายรถยนต์ในจีนทรงตัวในเดือนมีนาคม จากข้อมูลของ China Passenger Car Association
“ตัวเลขยอดขายที่น่ากังวลของ Tesla ในจีนบ่งชี้ว่าความต้องการรถยนต์ของบริษัทนั้นชะลอตัวมากกว่าที่คาดไว้เมื่อเผชิญกับการแข่งขันที่สูงขึ้นจากบริษัท EV ในท้องถิ่น”Jesse Cohen นักวิเคราะห์อาวุโสของ Investing.com
Tesla กล่าวในแถลงการณ์ว่ายังคงเชื่อว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะยังคงสูงที่สุดในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่
บริษัทรายงานอัตรากำไรขั้นต้นรวมที่ 19.3% ซึ่งน้อยกว่าตลาด ความคาดหวังที่ 22.4% จากการสำรวจของนักวิเคราะห์ 14 คนโดย Refinitiv
Zachary Kirkhorn หัวหน้าฝ่ายการเงินให้คำมั่นในเดือนมกราคมว่า Tesla จะไม่ต่ำกว่าอัตรากำไรขั้นต้นของยานยนต์ที่ 20% และราคาขายเฉลี่ย (ASP) ที่ 47,000 ดอลลาร์สำหรับทุกรุ่น
ในวันพุธ Tesla กล่าวว่า ASP ลดลงในไตรมาสแรกจากปีก่อนหน้า แต่ไม่ได้อธิบายรายละเอียดเพิ่มเติม
บริษัทกล่าวว่าการส่งมอบรถยนต์รุ่น Model S และ Model X ที่มีราคาสูงกว่าลดลงจากไตรมาสก่อน
นักวิเคราะห์กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอาจจำเป็นต้องลดราคาลงอีก โดยได้รับแรงกดดันจาก สงครามราคาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในจีน แม้ว่าโรงงานแห่งใหม่ในเบอร์ลินและเท็กซัสจะเลิกผลิตรถยนต์ก็ตาม
Tesla ในไตรมาสแรกรายงานสินค้าคงคลังเป็นประวัติการณ์ที่ 14.38 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 6.69 พันล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า
มันใช้เงินสดไป 154 ล้านดอลลาร์ในระหว่างไตรมาสและน่าจะใช้มากขึ้น แต่กำไร 1.6 พันล้านดอลลาร์มาจาก”เงินสดรับจากการครบกำหนดของการลงทุน”
โมเดลใหม่
ในปี 2020 Musk ได้ประกาศแผนการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ใหม่เพื่อลดต้นทุนของชิ้นส่วนที่แพงที่สุดของ EV ลงครึ่งหนึ่ง แต่ยอมรับในวันนักลงทุนของ Tesla เมื่อเดือนที่แล้วว่าบริษัทยังคงประสบปัญหาในการเพิ่มการผลิตเซลล์เหล่านั้น
Musk กำลังมองหาต้นทุนแบตเตอรี่ที่ต่ำลงเพื่อทำตามคำสัญญาของเขาในการสร้างรถยนต์ราคา 25,000 ดอลลาร์ และแฟนๆ ต่างก็อยากให้ Tesla รีเฟรชไลน์อัพโมเดลรุ่นเก่า
“ผู้เชี่ยวชาญของเรา นาย Orwa Mohamad นักวิเคราะห์ของ Third Bridge กล่าวว่า Tesla พึ่งพา Model 3 และ Model Y มากเกินไปสำหรับการเติบโต… นักลงทุนต่างกระตือรือร้นที่จะเห็นการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่เร็วๆ นี้”Orwa Mohamad นักวิเคราะห์จาก Third Bridge กล่าว”โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขาต้องการ SUV ขนาดเต็มเพื่อแทนที่ Model X และ Model 3 ที่เล็กกว่าและถูกกว่าเพื่อขับเคลื่อนปริมาณ”
ในเดือนมกราคม Musk กล่าวว่า Tesla คาดว่าจะเริ่มการผลิต Cybertruck ในฤดูร้อนนี้ แต่ปริมาณการผลิตดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้นจนกว่าจะถึงปีหน้า
Musk กล่าวเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่าเขาคาดว่าจะมีการส่งมอบ Cybertruck ในไตรมาสที่สาม
Tesla ย้ำว่าคาดว่าจะมีการส่งมอบรถยนต์ประมาณ 1.8 ล้านคันในปีนี้
กำไรสุทธิของ Tesla ลดลงเกือบหนึ่งในสี่เป็น 2.51 พันล้านดอลลาร์จากปีก่อนหน้า โดยได้รับผลกระทบจากต้นทุนวัตถุดิบ โลจิสติกส์ และการรับประกันที่สูงขึ้น รวมทั้งการผลิตที่เพิ่มขึ้นของเซลล์แบตเตอรี่ 4680
รายได้ที่ปรับปรุงสำหรับรายการครั้งเดียวและรายได้เป็นไปตามประมาณการจาก Refinitiv