Ang Mga Laro sa Motorsport ay isang piraso ng isang palaisipan na lahat ay nahuhulog sa ilalim ng Motorsport Network. Ang kumpanya ay may maraming paraan ng internasyonal na negosyo na ang lahat ay nakatuon sa karera sa pangkalahatan. Sinimulan ng Motorsport Games na makagawa ng aksyon kasama ang serye ng NASCAR Heat mula sa 704Games, na kung saan ay makukuha upang makuha ang pag-unlad para sa laro sa loob ng bahay. Ang kumpanya ay nagsisimula na ngayong buksan ang mga pintuan nito upang lumikha ng maraming anyo ng virtual racing at upang mabuo din ang pagkakaroon ng eSports. Nagsimula ang lahat sa pagkuha ng studio sa likod ng racing simulation rFactor 2, dahil magkakaroon ang kumpanya ng access sa physics engine na nagtulak sa larong iyon. Sa pamamagitan ng isang laro ng Indy Car, Le Mans at British Touring Car na naanunsyo, ang hinaharap ay mukhang maliwanag para sa kumpanya. Nagkaroon kami ng pagkakataong makipag-usap sa CEO ng Motorsport Games, Dmitry Kozko, tungkol sa hindi lamang sa direksyon ng kumpanya ngunit ang magandang kinabukasan sa hinaharap.
Ang mga laro ay naisakatuparan para sa pagbabago ng direksyon. Tinanong namin si Kozko kung paano ito nagbukas ng pintuan para sa kumpanya na pasulong.”Mula pa lamang sa simula ay kinilala natin ang pangangailangan na magbigay sa mga manlalaro ng pinakamagandang karanasan sa karera,”nakasaad kay Kozko.”Bilang ang koponan sa likod ng pinakamahusay na racing simulator sa rFactor 2, ang Studio 397 ay ang uri ng talento na sa palagay namin ay magbabahagi ng aming paningin sa sim racing. At sa gayon ay nagtatrabaho kami ng hindi kapani-paniwala, sa loob ng maraming buwan at maraming mga pagpupulong, upang kumbinsihin sila na seryoso kami. Sa pagkuha ng Studio397, nakakuha kami ng mahusay na IP at sobrang talento, napaka masidhing pangkat ng pag-unlad para sa hinaharap na pag-unlad ng mga virtual na laro ng karera. Pinagsasama na namin ang teknolohiya ng Studio397 sa aming paparating na paglabas ng produkto ng console at PC. Ang kanilang pisika, modelo ng gulong, AI… mayroon silang mahusay na teknolohiya na pinagsasama namin ng mga karagdagang kakayahan upang maihatid ang mga karanasan na alam naming gusto ng mga manlalaro. Sama-sama kaming gagawa ng magagandang bagay. Ang acquisition na ito ay nagkaroon ng agarang pagtaas sa aming negosyo, gumagamit kami ng rFactor bilang aming pangunahin na platform ng esport na napatunayan na sa napakalaking tagumpay ng Le Mans virtual na gaganapin noong nakaraang taon kapalit ng totoong kaganapan. Isang kaganapan na nagdala ng maraming pansin at mga bagong gumagamit sa rFactor. Ang mga pakinabang ng pagkakaroon ng Studio 397 sa aming pamilya ay mabuti para sa aming lahat. Ang tatak ng Studio397 at Teknolohiya ng rFactor ay gaganap ng isang mahalagang papel sa aming aktibidad sa eSports, lalo na sa paligid ng motorsport IP kung saan wala pa kaming nakatuon na laro.”puno sa karanasan sa karera ng Indy Car. Walang naging isang opisyal na lisensyadong laro sa loob ng labinlimang taon, sa labas ng lisensyadong Indy Cars na magagamit sa ilang mga pamagat ng karera. Tinanong namin kung paano naganap ang pamamaraang ito.”Napakarami ng aming koponan ang lumaki na naglalaro ng ilang magagaling na laro noong araw at habang ang isport ay lumago at nagsimula nang husto sa virtual space na alam na alam natin; sinadya ang pakikipagsosyo,”sabi ni Kozko.”Oo naman, ito ay isang magandang oportunidad sa negosyo para sa magkabilang panig ngunit labis kaming na-uudyok na iposisyon ang INDYCAR bilang premier na open-wheel racing game at kapag tiningnan mo ang ilan sa mga pangunahing tao na bumubuo sa aming koponan sa pag-unlad, sa palagay ko makatarungang sabihin na alam nila ang isang bagay o dalawa tungkol sa mga tanyag na karanasan sa racing ng open-wheel. Nais kong i-relay din kung gaano katuwang ang INDYCAR at magpatuloy na nasa paligid ng proyektong ito-nagtutulungan upang maibalik ang mahusay na serye na ito sa napakalaking madla ng gaming ay isang bagay na nasasabik kaming maihatid at kapag ang may-ari ng IP ay masiglang nakikipag-ugnayan napatunayan na nila na, pinapabilis lang nito ang buong proyekto. ”“target=”_ blank”> 
Ang ang kumpanya ay lumalaki din sa iba pang mga direksyon sa mga tuntunin ng pag-aalok ng mga pamagat ng karera. Ang pamagat ng Le Mans ay nasa gawa, at higit pa sa pagbibigay ng karanasang ito dahil sa iba’t ibang klase at pagkakaiba-iba ng mga kotse. Tinanong namin ang tungkol sa potensyal na proseso ng disenyo para dito, na sinasabi ni Kozko na,”Mahusay na tanong at isa na naalala kong pinag-uusapan sa aming koponan habang tinatalakay namin ang pagkakaiba sa aming mga karanasan sa karera. Oo, nais at kailangan naming gamitin ang aming pamumuhunan sa mga larong karera, ngunit ang bawat produkto ay dapat magkaroon ng sariling pagkakakilanlan. Sa Le Mans, nahaharap kami sa isang napaka-kagiliw-giliw na pagkakataon at isa na sa tingin namin ay malapit na nakahanay sa inaasahan naming pagpunta sa virtual racing, sa susunod na ilang taon. Karamihan sa awtomatikong ipinapalagay na ang anumang laro ng Le Mans ay nakalaan na maging isang solong kaganapan sa karera sa loob ng 24 na oras. Magkakaroon ng isang pagtuon sa katapatan ng simulation para sa produktong ito, ito ay ang aming produkto sa antas ng pag-aaral na gagawin pa ring mai-access upang magamit ang elemento ng koponan na kinakailangan upang matugunan ang isang hamon tulad ng endurance racing. Isusulong nito ang mga elementong panlipunan na pinaniniwalaan naming nawawala mula sa mga larong karera ngayon. Kung nais mong lupigin ang pinakamahirap na karera sa buong mundo, hindi ka makakapunta dito nang mag-isa!”
Habang ang Motorsport Racing ay unang nagsimula sa serye ng NASCAR Heat, nagpasya ang kumpanya na i-reboot ang serye. Ang unang laro ay pinamagatang NASCAR 21 at isasama nito ang physics engine mula sa rFactor 2. Tinanong namin ang tungkol sa pagpapatupad ng engine at kung ang koponan ay kailangang muling baguhin ang lahat para sa mga bagong kotse na darating sa serye sa susunod na taon. Sinabi ni Dmitry,”Oo, ang aming paparating na pamagat ng 2021 NASCAR ay magtatampok ng engine ng physics ng rFactor at nagsimula na kaming magtrabaho sa pag-update ng mga elemento na kinakailangan para sa susunod na henerasyon ng kotse na balak naming dalhin sa merkado sa pamagat ng 2022 NASCAR. Kailangan mo lamang i-on ang isang lap sa bagong laro ng NASCAR upang mapagtanto na nakabukas kami ng isang pahina. Ito ang nasa gitna ng lahat ng ginagawa natin at ang bawat pag-ulit ay lalago sa mga tampok ngunit sa core nito, ito ay isang bagong bagong karanasan sa pagmamaneho at karera na alam namin na ang mga mayroon nang tagahanga ng Heat ay tumawag para sa. Binubuo namin ang hinaharap ng mga larong karera at inaasahan namin ang pamumuhunan at masusing paningin na ginagamit namin sa aming mga pagsisikap na magbibigay ng isang bagay na espesyal.”.amazonaws.com/uploads/2021/08/nascar211..jpg”target=”_ blank”> 
Sa lahat ng pagkuha ng paglilisensya, nakakapagtataka kung ang Motorsport Games ay mag-aalok ng isang all-in-one na karanasan. Ang serye tulad ng Gran Turismo ay nag-aalok ng maraming paraan ng karera at tinanong namin si Kozko kung may mga pangmatagalang plano upang makipagkumpitensya sa seryeng iyon.”Ang Gran Turismo ay nagsimula ng ilang taon bago kami kaya’t hindi kami naghahanap upang makarating sa parehong merkado, ngayon pa lang! Sa ngayon, nakatuon kami sa paglikha ng isang tatak-pangalan ng sambahayan para sa nakatuon na mga karanasan sa karera para sa bawat pang-matagalang IP na pang-mundo na hawak namin-NASCAR, INDYCAR, Le Mans at British Touring Car,”sabi ni Kozko.”Ang mga ito lamang ay nagbibigay ng Stock Cars, Open Wheelers, Endurance at Touring Cars. Sa palagay namin iyon ang hanay ng mga karanasan sa karera. Kailangan nating gawin ang hustisya sa serye na ito bago natin ibaling ang ating pansin sa isang all-in-one. At upang maging matapat, ang isa sa mga kadahilanan na nagawa naming akitin ang nabanggit na serye upang makipagsosyo sa amin ay ang aming pagtuon sa mahusay sa mga indibidwal na karanasan ay kung ano ang nawawala mula sa merkado ngayon. Napakaraming mga produktong karera ang nangongolekta ng mga lisensya at pinilit ang mga ito sa isang natubig na’laro’na hindi tungkol sa kung ano tayo. Hindi iyan sasabihin na hindi pa namin pinaplano ang maaga, ngunit ang hinaharap na ambisyon ay nangangailangan na maghatid kami ng mga produkto ngayon at iyon ay magpapanatili sa amin abala para sa isang sandali!”eSports industriya. Mayroong iba pang mga pamagat na mas maaga, ngunit ang pagkuha ng mga lisensyang liga na ito ay nagtatanong tungkol sa mga larong ito na nagiging opisyal na laro ng kani-kanilang motorsport. Kasama rito ang mga pagpipilian sa broadcast ng telebisyon. Tinanong namin si Kozko tungkol sa mga pangmatagalang layunin sa dibisyon ng eSports. Sinabi niya,”Maaaring kami ay isang medyo bata kumpara sa ilan sa aming mga kakumpitensya sa puwang na ito, ngunit masyado kaming nakikilahok sa eksena ng racing eSports at marami sa aming koponan ang may karanasan bago ang pagbuo ng Motorsport Games. Mayroon kaming matagal na paniniwala na upang mapabilis ang virtual racing space, kinailangan naming himukin ang pagsulong ng mga laro, racing eSports, komunidad at ang pinagsamang aliwan na ibinibigay ng mga elementong ito. Maaga kaming nagpasya na hindi kami makapaghintay para sa paglago ng mga bagay sa organiko at iyon ang dahilan kung bakit pinili namin na gumana sa maraming mga lugar. Kung babaguhin natin ang industriya para sa mas mahusay, nais naming pagsamahin ang ecosystem para sa pakinabang ng aming mga manlalaro. Ginagawa nitong bukod dito na mas propesyonal at maaasahan para sa mga brodkaster at sponsor. Sa palagay namin ang hinaharap ay napakaliwanag para sa virtual racing at taos-puso kaming inaasahan na ang komunidad ng ngayon at bukas ay susuporta sa amin sa paglalakbay na ito.”
