Ang Volkswagen, ang German automaker, ay nagsiwalat kamakailan ng isang konsepto ng paparating nitong electric entry level na sasakyan, ang ID.2. Ito ay ibinebenta bilang isang abot-kayang electric car. Ipinagmamalaki ang isang makinis at naka-istilong disenyo na katulad ng laki sa kasalukuyang Polo. Habang ang opisyal na presyo ay hindi pa opisyal, ang kumpanya ay nagpahayag na ito ay nasa paligid ng 25,000 euros. Ginagawa itong isa sa pinaka-abot-kayang mga de-koryenteng sasakyan sa merkado.
Mapalabas ang ID.2 sa merkado sa 2025, ngunit ang konsepto ay nagbibigay sa amin ng malinaw na ideya kung ano ang aasahan mula sa bagong electric compact na kotse. Sa mga tuntunin ng aesthetics, ang sasakyan ay tumatagal sa mga sukat ng kasalukuyang Polo. Ngunit may mas mataas na wheelbase na mas malapit sa Golf. Nagbibigay-daan ang disenyong ito para sa isang maluwag at kumportableng interior na na-optimize para samantalahin ang mga feature sa pagtitipid ng espasyo na inaalok ng mga electric platform. Bagama’t medyo discreet ang istilo ng sasakyan, lahat ito ay may layunin at functional. Sa ilang pagtango sa unang henerasyon ng Golf.
Ipinakilala ng Volkswagen ang isang napakamura na de-kuryenteng sasakyan para kalabanin si Tesla
Ang ID.2 ay itatayo sa MEB Entry platform, isang pinagaan at pinaikling bersyon ng kasalukuyang base sa pag-unlad. Ang platform na ito ay makikinabang din sa lahat ng hinaharap na mga city car sa loob ng Volkswagen Group, kabilang ang Skoda at Seat. Makakatulong ang configuration ng front wheel drive ng ID.2 na i-optimize ang espasyong available sa sasakyan. Ginagawa itong partikular na maluwag para sa isang compact na kotse. Magiging malaki ang trunk space, kung saan ipinagmamalaki ng brand ang 440 L ng magagamit na espasyo. Kasama ng karagdagang 50 L, salamat sa isang hatch na matatagpuan sa ilalim ng upuan sa bangko. Na maaaring gamitin para sa pag-iimbak ng mga charging cable.
Sa mga tuntunin ng mga panloob na feature, ang ID.2 ay magkakaroon ng dual screen system na may kasamang malaking 12.9-inch na display sa gitna ng dashboard at isang 10.9 pulgadang screen sa likod ng manibela. Ang system na ito ay isang makabuluhang pag-upgrade mula sa mga nakaraang modelo ng Volkswagen at nagmumungkahi na ang kumpanya ay nakatuon sa pagtugon sa mga kritisismo sa mga pinakabagong produksyon nito. Nagbigay din ang brand ng preview ng operating system nito sa hinaharap. Isinasaad na ang Volkswagen ay nakikisabay sa mga teknolohikal na pagsulong sa industriya.
Gizchina News of the week
Volkswagen ID. 2all electric technical specs
Isa sa mga pinakakahanga-hangang feature ng ID.2 ay ang mga teknikal na kakayahan nito. Ang sasakyan ay may 166 kW (226 hp) na bloke ng makina at isang baterya na maaaring mag-alok ng hanggang 450 km ng awtonomiya. Ang medyo malaking radius ng pagkilos para sa isang compact na kotse ay sinamahan ng isang recharging capacity na nagbibigay-daan para sa isang”buong”singil na 10 hanggang 80% sa loob ng humigit-kumulang 20 minuto. Habang ang mga pagtutukoy na ito ay para sa high end na bersyon ng ID.2. Ang pinaka-abot-kayang bersyon ay maaaring may mas maliit na baterya at mas kaunting kagamitan sa loob.
Sa pangkalahatan, ang konsepto ng ID.2 ay nagbibigay ng pag-asa sa mga gustong lumipat sa isang de-kuryenteng sasakyan nang hindi nagbabayad ng labis. Matagal nang sikat ang Volkswagen para sa mga abot-kayang sasakyan na naa-access ng lahat. At mukhang nakatakdang ipagpatuloy ng ID.2 ang tradisyong ito. Sa kabila ng inaasahang tag ng presyo na humigit-kumulang 25,000 euro, ang sasakyan ay hindi nagkukulang sa mga tuntunin ng disenyo, teknikal na tampok, o panloob na kagamitan. Sa maluwag at komportableng interior, mahuhusay na teknikal na kakayahan, at pangako sa mga pagsulong sa teknolohiya, ang ID.2 ay isang magandang karagdagan sa lineup ng Volkswagen at isang kapana-panabik na pag-asa para sa mga mahilig sa electric car.
Sa konklusyon, ang mukhang maliwanag ang hinaharap ng mga de-koryenteng sasakyan, habang patuloy na umuunlad ang teknolohiya, bumababa ang mga gastos sa produksyon, at lumalawak ang imprastraktura sa pagsingil. Bilang resulta, maaari nating asahan na makakita ng mas maraming mga de-koryenteng sasakyan sa kalsada sa mga darating na taon. Humahantong sa isang makabuluhang pagbawas sa mga carbon emissions at isang mas malinis, mas luntiang hinaharap.
Source/VIA:
