Kung hindi masakop ng Huawei ang mundo gamit ang negosyo ng telepono nito, susubukang lupigin ito sa HarmonyOS. Ang tugon ng software ng kumpanya na lumitaw pagkatapos ng pagbabawal sa US ay nakakakuha ng mas maraming track sa bawat henerasyon. Sa kabila ng pagbabawal ng US, nagawang ipagpatuloy ng Huawei ang paggamit ng Android dahil sa likas na open-source na Linux nito. Ngunit gayon pa man, naputol ito mula sa karanasan ng Google. Sa takot sa pinakamasama, nagsimula ang Huawei na bumuo ng sarili nitong software upang manatiling handa para sa isang oras na ang Android ay hindi na isang praktikal na pagpipilian. Ito ay humantong sa pag-unlad at pagtaas ng HarmonyOS, na mula noon ay umunlad mula sa isang’Android replacement’lamang sa isang komprehensibong karanasan sa software na makikita sa marami sa mga produkto ng Huawei.
Layunin ng Huawei na isama ang HarmonyOS sa lahat ng produkto nito, hindi lang phone. Bilang karagdagan sa mga mobile device, ang Huawei nagplano na palawakin ang paggamit ng HarmonyOS sa ibang mga industriya at mga tagagawa. Isa sa mga pinakabagong milestone ng kumpanya ay ang pagpapadala ng HarmonyOS sa ilang kotseng ibinebenta sa China.
Malapit nang isama ng Volkswagen Cars ang HarmonyOS sa mga sasakyan nito
Ang bagong ulat ay mula sa Financial Times. Malamang, malapit nang mag-alok ang mga VW cars sa China ng HarmonyOS experience sa mga customer nito. Natural na makita ang VW na sinusubukang lupigin ang mga mamimili sa bansa na may karanasang mas pamilyar. Sa mga hindi nakakaalam, sikat pa rin ang mga telepono ng brand sa China, at malawakang ginagamit ang HarmonyOS. Ayon sa isa sa mga mapagkukunan, ang VW ay bukas din sa iba pang mga kasosyo maliban sa Huawei sa China. Ang kumpanya ay naghahanap ng isang pangmatagalang kasosyo sa bansa, ngunit ang gumagawa ng telepono ay nasa tuktok pa rin ng listahan gamit ang HarmonyOS.
Gizchina News of the week
Mukhang ito ang tamang hakbang para sa VW, lalo na sa karanasan nito sa software na nahuhuli sa iba pang mga kakumpitensya ng EV. Trending sa China ang segment ng mga de-kuryenteng sasakyan, at ginagawa ng mga manlalaro ang kanilang makakaya upang tumayo sa gitna ng matinding kompetisyon. Kapansin-pansin na ang Huawei ay pumasok sa merkado ng kotse na may sariling tatak. Ilulunsad din ng Xiaomi ang unang kotse nito sa lalong madaling panahon at sasali sa kumpetisyon. Ang VW, sigurado, ay hindi nais na manatili sa likod ng mga pangunahing manlalaro. Kaya, mapupunta ito sa pilosopiyang “kung kaya mo silang talunin, samahan mo sila.”
Ilan sa mga maayos na feature na available sa loob ng OS
Nag-aalok ang HarmonyOS ng ilang kawili-wiling feature para sa mga kotse. Halimbawa, mayroong isang tampok na tinatawag na”Super Home Screen”. Nagbibigay-daan ito sa mga app na gumana nang direkta sa infotainment system, na nagpapahintulot sa app na maging bahagi ng smart screen ng kotse. Ang isa pang tampok ay ang Dual-Screen Collaboration.
Pinapayagan ka nitong mag-edit ng mga larawan habang nagbabahagi ng kaligayahan sa mga kaibigan. Kapag nag-edit ka ng maliliit na video sa kotse para i-post sa mga social media account o binago ang mga PPT scheme, ang malaking screen ng kotse ang iyong mabuting katulong. Ang tampok ay nagbibigay-daan din sa iyo na gamitin ang sabungan upang magtrabaho habang nagko-commute. Sinusuportahan ng screen ng kotse ang multi-screen na pakikipagtulungan sa mga PC computer, screen mirroring, at pagpapalawak.
Ang isa pang kapansin-pansing feature ng HarmonyOS for Cars ay ang adaptive HUD. Aktibong tutukuyin ng camera ang posisyon ng mga mata ng user. Habang nagmamaneho, mabilis na mag-aadjust ang HUD sa pinakamainam na taas ayon sa real-time na posisyon ng mga mata.
Tingnan natin kung isasama ng mga VW na sasakyan ang lahat ng mga maayos na feature na iyon sa kanilang mga Chinese na sasakyan.
Pinagmulan/VIA:
