Nakuha ni Geely, isang Chinese carmaker, ang Meizu pagkatapos ng mga round ng negosasyon. Ang acquisition ay ganap na natapos sa unang bahagi ng taong ito, at ang ilang mga pagbabago ay inaasahan sa lalong madaling panahon. Bagama’t maaaring makinabang si Geely mula sa pangalan ng Meizu sa eksena ng smartphone, inaasahan din namin na magpakilala ang Meizu ng ilang kawili-wiling software sa mga kotse ng Geely at iba pang sasakyan. Ngayon, ang Polestar at Meizu ay nag-anunsyo ng isang joint venture. Ang layunin ay palakasin ang posisyon sa merkado ng Polestar sa China. Wala pa ring pangalan para sa joint venture company, ngunit ang Polestar ay magmamay-ari ng 49% ng stake, habang ang Meizu ang makokontrol sa natitirang 51%. Pananagutan din ng Meizu ang pagbibigay ng financing sa hinaharap na lampas sa paunang kapital mula sa Polestar at Meizu.
Magtatrabaho ang Meizu at Polestar sa pagpapabuti ng Flyme Auto
Ang partnership ay nakasentro sa Flyme Auto software ng Meizu para sa mga sasakyan. Ang Polestar ay kailangang mag-alok ng disenteng software na may mga custom na feature para sa mga lokal na customer. Ang dalawang kumpanya ay magtutulungan upang mapabuti ang software at mag-alok ng malalim na pagsasama sa mga mobile device. Kabilang dito ang mga natatanging app, entertainment feature, streaming services, at higit pa. Magpapadala ang Polestar ng humigit-kumulang 130 sa mga tauhan nito sa bagong kumpanya sa China para magtrabaho kasama ang Meizu sa Flyme Auto. Gagana rin ito sa AR, Mga Mobile Device, at Iba Pang Mga Produkto na nauugnay sa ecosystem. Sinabi ng Polestar na umaasa pa rin ito sa pakikipagsosyo sa Google at magpapatuloy sa paggamit ng Android Auto para sa mga sasakyang ibinebenta sa labas ng China.
Gizchina News of the week
Kapansin-pansin na ang Meizu ay kasalukuyang pagmamay-ari ni Geely chairman Li Shufu. isa rin siya sa pinakamalaking mamumuhunan ng Polestar at kinokontrol ang pinakamalaking shareholder nito, ang Volvo Cars. Kaya, ang partnership na ito sa pagitan ng Meizu at Polestar ay tila hindi nagkataon lamang. Ito ay may potensyal na magdala ng mas maraming kita sa mga namumuhunan sa likod ng dalawang kumpanya. Gusto naming makita kung ano ang magmumula sa hinaharap ng Flyme Auto. Sana, makakita kami ng isang karagdagang OS upang makipagkumpitensya sa mga alok ng Android Auto at Carplay. Sa kasamaang palad, mahirap matukoy kung aalis ang system na ito sa China o hindi.
Sa mga hindi nakakaalam, ang Polestar ay isang Swedish automotive brand na itinatag noong 1996 ng kasosyo ng Volvo Car. Nakuha ito noong 2015 ng Volvo, na mismong nakuha ni Geely noong 2010. Ang HQ nito ay nasa Torslanda sa labas ng Gothenburg, Sweden. Ang mga sasakyan ay ginawa sa China. Pinagmulan/VIA: