Goodyear
Ang mga gulong ng Goodyear ay inanunsyo kamakailan at inilabas ang una nitong linya ng gulong na partikular na ginawa para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Tulad ng alam nating lahat, ang mga de-koryenteng sasakyan ay halos tahimik habang nag-zip ang mga ito sa mga kalye, ngunit nangangahulugan din iyon na naririnig ng mga driver ang iba pang mga bagay, tulad ng gulong at ingay sa kalsada. Well, iyon mismo ang gustong lutasin ng mga bagong gulong ng Goodyear ElectricDrive GT.
Higit na partikular, ang bagong gulong ng Goodyear ay na-optimize para sa mga de-koryenteng sasakyan, lalo na sa mga sasakyang Tesla, na siyang unang makakakuha ng bagong gulong. Ngunit, kung gayon, plano ng kumpanya na mag-alok ng ElectricDrive GT para sa iba pang mga EV sa hinaharap.
Alam nating lahat na ang mga de-koryenteng sasakyan ay tahimik at hindi naglalabas ng halos kasing dami ng kanilang mga katapat na kumakain ng gas.. Gayunpaman, ang pagiging halos tahimik ay nagdudulot ng sarili nitong mga hamon, kabilang ang ingay sa kalsada mula sa mga gulong, ingay ng hangin, at iba pang bagay. Bukod pa rito, ang mga EV ay mabigat, puno ng mga cell ng baterya, at kadalasang nagiging sanhi ng pagkasira ng mga regular na gulong nang mas mabilis kaysa sa mga sasakyang ICE.
Goodyear
Ang isa pang bagay na dapat tandaan ay ang saklaw at kahusayan. Sinusubukan ng bawat gumagawa ng sasakyan na gumawa ng mga EV na mahusay at maaaring maglakbay nang malayo hangga’t maaari sa isang singil. Ang pagkakaroon ng bagong gulong na binuo mula sa ground-up para sa EV’s ay dapat sa teoryang maghahatid ng pinabuting hanay, mas mabagal na pagkasira, at sana, malutas ang huling malakas na ingay mula sa aming mga sasakyan.
Narito ang sinabi ni Goodyear sa panahon ng anunsyo:
“Nagtatampok ang ElectricDrive GT ng SoundComfort Technology® ng Goodyear, na nagsisilbing built-in na sound barrier na tumutulong na mabawasan ang ingay sa kalsada. Dinisenyo din ito na may asymmetric tread pattern at espesyal na tread compound na nagbibigay ng pinahusay na all-season traction, na nagbibigay sa mga EV driver ng kumpiyansa na paghawak sa parehong basa at tuyo na mga kondisyon ng kalsada.”
Ang ideya dito ay kapag ikaw ay nasa nagmamaneho sa kalsada sa iyong tahimik na Tesla Model S, maririnig mo ang kalsada sa halip na isang tipikal na makina ng kotse. Bilang resulta, ang ElectricDrive GT na gulong ng Goodyear ay dapat na mag-alok ng mas kaunting ingay sa kalsada habang pinapahusay ang iba pang mga lugar na binanggit sa quote sa itaas.
Anumang EV driver ay tiyak na alam din kung ano ang pinag-uusapan natin. Sa katunayan, noong nakaraang linggo lang, Tesla nagtulak ng bagong update sa software gamit ang tinatawag nitong”aktibong pagbawas ng ingay sa kalsada”na mga pag-tweak ng software. Sa pangkalahatan, ang mga tubo ng kotse sa ilang partikular na tunog upang makatulong na malunod ang ingay sa kalsada.
Para sa mga interesado, ang bagong Goodyear ElectricDrive GT ay magiging available sa North America sa unang bahagi ng 2022, simula sa sikat na 255/45R19 104W XL laki, na partikular sa Tesla Model Y at Model 3. Pagkatapos, maaari nating asahan ang mas maraming laki na darating para sa iba pang mga EV sa lalong madaling panahon.
sa pamamagitan ng Electrek
