Vários senadores do estado de Wyoming acabam de apresentar um projeto de lei para acabar gradualmente com a venda de carros elétricos em seu território até 2035, enquanto um número crescente de nações se comprometeu a proibir o uso de carros térmicos nos próximos 20 anos. Mas este estado, que depende fortemente da extração de petróleo e gás, realmente tem sérias preocupações escondidas sob esta notícia impressionante.
Como você deve saber, várias nações se comprometeram recentemente a parar de vender automóveis térmicos em favor de de veículos elétricos. É o caso, por exemplo, da Europa. Onde a proibição de veículos a gasolina e diesel nos Estados Membros da UE a partir de 2035 foi estabelecida em junho de 2022.
Adoção de veículos elétricos
Muitas montadoras já iniciaram sua transição energética para cumprir esta lei, como a Renault. Ela planeja ter veículos 100% elétricos até 2030, e a Volkswagen, que quer parar de fabricar veículos térmicos até 2035. Tentativas semelhantes foram feitas por vários fabricantes de luxo, como a Porsche. Ela planeja ter 80% de sua frota composta por veículos elétricos até 2030.
O governo Biden nos EUA também prometeu isso até 2030. Metade de todos os novos veículos produzidos serão elétricos. Alguns estados dos Estados Unidos não esperaram por essa ordem da Casa Branca antes de agir. A Califórnia proibiu a venda de veículos de combustão interna em setembro de 2020, com o estado de Nova York seguindo logo depois.
Deve ser enfatizou, no entanto, que Washington ainda não adotou nenhuma restrição federal ao uso de eletricidade. Na verdade, a decisão de implementar essa motorização cabe a cada Estado. Agora, soubemos que vários senadores de Wyoming acabaram de apresentar um projeto de lei. Isso proibiria a venda de veículos elétricos dentro das fronteiras de seu estado até 2035.
O senador Jim Anderson, um republicano, disse que apresentou a resolução “para lutar por restrições às novas vendas de carros com motor de combustão interna em áreas como Califórnia ou Nova York”, de acordo com o Cowboy State Daily.
A mudança para a eletricidade
Esta resolução, intitulada “Eliminar gradualmente as vendas de novos veículos elétricos até 2035”, foi apresentada neste Sexta-feira, 13 de janeiro. Mas ainda não foi aprovado. Já tem um apoio considerável de membros do Senado de Wyoming e da Câmara dos Deputados. Os argumentos dos senadores para esta legislação incluem vários elementos. Pelas seguintes razões, eles são cometidos contra a motorização elétrica:
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A indústria de petróleo e gás de Wyoming criou incontáveis empregos e trouxe receita para o estado de Wyoming ao longo de sua história. Desde sua invenção, o veículo movido a gasolina permitiu indústrias e negócios estatais. Para comercializar e transportar mercadorias e recursos com mais eficiência em todo o país, os vastos trechos de rodovias do Wyoming, juntamente com a falta de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, tornam o uso generalizado de veículos elétricos impraticável no estado
O efeito dos veículos elétricos em um país cujo principal fonte de renda é a exploração do petróleo
Os senadores também chamam a atenção para o desafio de reciclar baterias para veículos elétricos. Em parte por causa dos materiais raros necessários em sua produção. No entanto, como nos lembram nossos amigos do site InsideEVs. Pelo menos 90% das baterias de veículos elétricos atuais são feitas para serem recicladas. Além disso, este trabalho já está sendo feito por inúmeras empresas nos EUA e na Europa.
Por último, mas não menos importante, os legisladores garantem que a democratização dos veículos elétricos “teria impactos prejudiciais nas comunidades de Wyoming e prejudicar a economia” do Estado. É importante ter em mente que Wyoming é o oitavo maior produtor de petróleo do país. Diante disso, faz sentido que essas figuras políticas tenham reservas tão sérias sobre a motorização elétrica.
Seja cauteloso, como podemos ver nas seções 1 e 2 da lei. Esta é apenas uma ação simbólica e não uma proibição verdadeira. Na realidade, o legislativo nada mais faz do que “promover” empresas e moradores do estado. Restringir a criação e compra de veículos elétricos. Ou seja, tudo indica que o objetivo dessa medida era informar o governo federal. Particularmente a Casa Branca, das preocupações reais sobre como um estado com uma economia fortemente dependente do uso do petróleo pode administrar sua transição ecológica.
Estatísticas e números importantes sobre carros elétricos
O lançamento do primeiro carro elétrico ocorreu em 1890 por William Morrison nos EUA. Em 1996, a General Motors lançou o EV1, um EV com alcance de 100 milhas. O interesse pelos veículos elétricos começou a crescer no início do século XXI. Em 2008, a Tesla Motors lançou seu primeiro carro totalmente elétrico-Roadster. Desde 2009, a Tesla produziu um total de 1,91 milhão de veículos elétricos. Em 2021, as vendas globais de veículos elétricos atingiram mais de 6,5 milhões de unidades. 55% de todas as vendas de carros novos na Europa serão totalmente eletrificados até 2030. A receita no mercado de veículos elétricos deve chegar a US$ 457,60 bilhões em 2023. A receita deve mostrar uma taxa de crescimento anual (CAGR 2023-2027) de 17,02%, um mercado volume de US$ 858,00 bilhões até 2027. As vendas unitárias do mercado de veículos elétricos atingirão 16.206,9 mil veículos em 2027. O preço médio ponderado por volume do mercado de veículos elétricos em 2023 totalizará US$ 53,19 mil. Do ponto de vista internacional, a maior receita virá da China (US$ 190.400,00 milhões em 2023). Fonte/VIA:
