SEOUL/SAN FRANCISCO: Executivos do Hyundai Motor Co Group estão divididos por uma possível parceria com a Apple Inc, com algumas preocupações levantando sobre se tornar um fabricante contratado para a gigante da tecnologia dos Estados Unidos, diminuindo a perspectiva de um acordo.
Hyundai disse no início deste mês que estava em negociações preliminares com a Apple, mas não deu detalhes. A mídia local disse que as empresas estavam discutindo um carro elétrico e uma bateria amarrada.
Hyundai se recusou a comentar para esta história. A Apple não quis comentar.
A Apple nunca reconheceu conversas com a montadora sobre a construção de veículos, e não ficou claro se essas conversas ainda estão ativas. O fabricante do iPhone normalmente insiste em manter sigilo absoluto de seus parceiros e fornecedores em potencial sobre planos futuros ou produtos não lançados.
Em uma teleconferência de resultados na terça-feira em que relatou seu melhor lucro trimestral em mais de três anos, a Hyundai não deu nenhuma atualização sobre as negociações com a Apple ou indicou se elas permanecem ativas.
“ Estamos agonizando sobre como fazer, se é bom fazer ou não ”, disse um executivo da Hyundai ciente das discussões internas sobre o acordo com a Apple. “Não somos uma empresa que fabrica automóveis para terceiros. Não é como se trabalhar com a Apple sempre produziria ótimos resultados. ”
Poucos detalhes são conhecidos sobre as negociações entre as duas empresas. Mas pessoas próximas às discussões dizem que as opções consideradas incluíam Hyundai ou Kia atuando como fabricante de veículos projetados pela Apple e vendidos sob sua marca poderosa e onipresente.
Hyundai é tradicionalmente conhecida por sua relutância em trabalhar com estranhos, fabricando motores, transmissões e até mesmo seu próprio aço internamente em sua cadeia de suprimentos verticalmente integrada, como o segundo maior conglomerado da Coreia do Sul. Embora as ações da Kia e da Hyundai tenham disparado por causa das negociações, há considerável oposição a se tornar um fabricante terceirizado da Apple, o que poderia impedir qualquer negócio com a gigante americana, disseram essas pessoas.
Apple e Hyundai iniciaram negociações sobre uma parceria de automóveis em 2018, quando o esforço da Apple, conhecido como “Projeto Titan”, foi liderado por Alexander Hitzinger, que agora é executivo da Volkswagen, disse uma pessoa familiarizada com o assunto. Mas o progresso foi prejudicado pela relutância da montadora sul-coreana em trabalhar com pessoas de fora, disse a pessoa.
Essas conversas não foram relatadas anteriormente.
“É realmente difícil (para a Hyundai) se abrir”, disse essa pessoa, acrescentando que o sul A empresa coreana provavelmente teria que substituir alguns executivos para evitar um conflito cultural em qualquer parceria com a Apple.
“A Apple manda. Eles fazem seu marketing, eles fazem seus produtos, eles fazem sua marca. Hyundai também é o chefe. Isso realmente não funciona ”, disse a pessoa.
A montadora sul-coreana, no entanto, tem excesso de capacidade. A fabricação sob contrato ajudaria a garantir o volume de produção.
NÃO É COMO FOXCONN
Outra pessoa familiarizada com a questão dizia que a Apple prefere obter os principais componentes de seu próprio projeto-estruturas, carrocerias, trens de força e outras peças-de uma variedade de lugares e contar com a Hyundai ou Kia para um local de montagem final.
=”15″class=”story_para_15″> “Eles gostariam que fosse nos Estados Unidos”, disse a segunda pessoa.
Enquanto as palestras estão acontecendo em um estágio inicial, o Hyundai Motor Group “decidiu provisoriamente” que gostaria que a Kia fizesse parceria com a Apple, não com a Hyundai Motor, disse um insider da Hyundai.
“O O grupo está preocupado que a marca Hyundai se torne apenas um fabricante contratado da Apple, o que não ajudaria a Hyundai em seu esforço para construir uma imagem mais premium com sua marca Genesis ”, disse a fonte. A Kia também está se movendo mais rápido em termos de carros elétricos e tem capacidade de produção disponível em sua fábrica na Geórgia, nos Estados Unidos.
Outro executivo da Hyundai disse: “ Empresas de tecnologia como Google e Apple querem que sejamos como (fabricante contratada de telefones) a Foxconn.
“Uma cooperação pode inicialmente ajudar a elevar a imagem da marca Hyundai ou Kia. Mas, a médio ou longo prazo, forneceremos apenas conchas para os carros, e a Apple cuidaria dos cérebros. ”
No entanto, existem amplas áreas onde as duas empresas poderiam se beneficiar, incluindo acesso à plataforma de carro elétrico da Hyundai e seus fornecedores, como fabricantes de baterias, bem como acesso à pilha de veículos autônomos e software da Apple, disse Park Chul-wan, especialista em baterias sul-coreano e professor da Universidade Seojeong.
“Hyundai seria mais do que apenas um Foxconn”, disse ele.
