Uma nova patente concedida à Apple pelo US Patent and Trademark Office revela que a Apple Car virá com um novo “Active Glare Suppression System” para ativamente impedir que as luzes fortes atrapalhem a visão do motorista.
O primeiro veículo de passageiros autônomo da gigante da tecnologia de Cupertino, o Apple Car, deve ser lançado nos próximos quatro a cinco anos. Com base em relatórios da indústria e patentes registradas, o veículo elétrico (EV) será movido por uma nova bateria monocélula revolucionária de longo alcance, será equipado com leitores LiDAR para navegação, LED externo para exibir suas ações e muito mais. Também é relatado que a Apple decidiu fabricar o EV de forma independente após várias negociações fracassadas com os principais fabricantes de automóveis, como Hyundai, BMW, Nissan e outros. Agora temos informações adicionais sobre a possível tecnologia anti-reflexo usada no novo Apple Car.
O pára-brisa do Apple Car será equipado com novos sensores de câmera para localizar o olhar do motorista e a fonte de luz para reduzir o brilho
Conforme explicado no limalha, luz ambiente como faróis e luz solar refletem nos espelhos retrovisores (pára-brisa, traseiro, esquerdo e direito, janelas) e podem entrar nos olhos do motorista e causar cegueira temporária que pode resultar em acidentes. Portanto, a Apple tem propôs uma maneira de reduzir o brilho em um veículo por meio de novos sensores de câmera para localizar o olhar do motorista e a fonte de luz para escurecer automaticamente o janela específica da qual a luz brilhante está refletindo.
Um circuito de controle pode reunir informações de localização dos olhos, indicando onde os olhos do motorista estão localizados, usando um sensor, como uma câmera montada no veículo, e pode coletar informações sobre onde um objeto externo que produz brilho, como o sol, uma parte reflexiva de um veículo (por exemplo, um pára-choque brilhante ou janela traseira de um veículo em uma estrada), um poste de luz ou outra fonte de brilho está localizado fora de o veículo e a direção na qual o objeto externo (exterior) está projetando luz em direção ao veículo (por exemplo, em direção aos olhos de um motorista ou outro ocupante do veículo). Com base nessas informações, o circuito de controle pode direcionar um modulador de luz em uma janela ou espelho do veículo para escurecer seletivamente uma área que evita que o brilho alcance os olhos do motorista .
O Um novo modulador de luz será colocado nas bordas do pára-brisa em forma de faixa para funcionar como um guarda-sol. O modulador de luz pode ter uma camada fotocrômica, um modulador de cristal líquido, um modulador eletrocrômico ou qualquer outro tipo de estrutura moduladora de luz.
O modulador de luz pode ser padronizado para formar uma série de tiras, retangulares regiões, ou áreas de outras formas que se estendem ao longo da borda superior da janela frontal de um veículo e que, portanto, permitem que o modulador de luz sirva como um protetor solar eletricamente ajustável. Um modulador de luz também pode ser incorporado em outras janelas de um veículo para reduzir o brilho dos faróis, do sol e de outras fontes de luz. Os espelhos de veículos fornecidos com moduladores de luz podem ser ajustados para escurecer seletivamente uma parte do espelho que, de outra forma, refletiria o brilho nos olhos do motorista.
Embora o lançamento do Apple Car físico esteja a anos de distância, ele já criou muitas ondas entre concorrentes e especuladores. O CEO da Tesla, Elon Musk, está claramente incomodado com o EV da Apple, um analista acredita que a Apple tem todos os ingredientes certos para entregar um grande EV e o pioneiro da bateria diz que o Apple Car definirá o futuro da mobilidade.
A Tesla tem sua própria estratégia independente. Aquele a procurar é a Apple. O que eles farão? Acho que eles podem anunciar algo em breve. E que tipo de carro eles anunciariam? Que tipo de bateria? Eles provavelmente querem chegar por volta de 2025. Se fizerem isso, acho que terão que anunciar algo até o final deste ano. Essa é apenas minha hipótese pessoal.
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