Nova Delhi: Conforme os governos em todo o mundo, incluindo a Índia, distribuem incentivos para a adoção em massa de veículos elétricos, um novo relatório disse na segunda-feira que o volume global de sessões de carregamento de EV, onde a bateria de um EV é carregada usando um ponto de carregamento, excederá 1,5 bilhão por ano em 2026-de apenas 200 milhões em 2021.
Esta taxa de crescimento notável de mais de 665 por cento nos próximos cinco anos será impulsionada por maiores incentivos do governo para veículos elétricos, bem como disponibilidade de serviço de carregamento mais ampla, de acordo com o relatório da Juniper Research.
“Embora o carregamento de veículos elétricos em casa permaneça em grande parte dominante, lançamentos de carregamento público será um foco importante no futuro, e sua instalação será crítica para permitir que os usuários que não têm estacionamento off-road se juntem à revolução da mobilidade elétrica”, disse o autor da pesquisa Nick Maynard. arging irá diminuir ligeiramente, respondendo por mais de 70 por cento de todas as sessões de carregamento de EV em 2026, em comparação com pouco mais de 80 por cento em 2021.
No entanto, o relatório descobriu que este domínio não se traduz diretamente em hardware receita para fornecedores de pontos de carregamento, com estações de carregamento públicas respondendo por 56 por cento da receita de hardware de ponto de carregamento globalmente em 2026.
À medida que os EVs se tornam mais poderosos e de maior alcance, as estações DC (corrente contínua) de carregamento rápido serão o próximo campo de batalha competitivo dentro do cenário de carregamento de VE.
Para apoiar uma maior eletrificação, o relatório recomendou que os fornecedores de carregamento de VE trabalhem com governos e outras partes interessadas, incluindo varejistas de combustível, para planejar implementações de rede pública de carregamento coordenada ou a eletrificação em massa da mobilidade vai parar.
A maioria dos estados da Índia já notificou ou elaborou suas próprias políticas de EV. O governo central também isentou as taxas de registro de VE em todo o país. Firmas privadas de EV agora estão sendo incentivadas a criar redes públicas de carregamento.
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