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À medida que mais veículos elétricos chegam às ruas, uma grande preocupação para os potenciais compradores é o carregamento. Felizmente, uma tendência comum são as marcas de carros que oferecem carregamento de EV “gratuito”. Esta semana, a Kia e a Electrify America anunciaram uma promoção que oferece aos compradores do EV6 carregamento gratuito por até três anos, mas há um grande problema.

Vimos acordos de cobrança semelhantes de empresas como Tesla, Nissan e até mesmo a Hyundai oferecendo carregamento gratuito, mas a opção da Kia não é tão boa quanto parece. Dito isso, ainda é algo que os compradores vão querer considerar antes de escolher seu próximo EV.

A Kia e a Electrify America darão aos compradores do EV6 1.000 kWh de carregamento gratuito em qualquer estação de carregamento da EA participante nos Estados Unidos para o próximos três anos. No entanto, quando você atingir esse limite de 1.000 kWh, terá que começar a pagar.

E embora isso pareça muito, e qualquer coisa de graça é bem-vinda, são apenas cerca de 3.500 ou 4.000 milhas de condução quando você faz as contas. Considerando que o Kia EV6 de longo alcance atinge cerca de 310 milhas por carga, o que equivale a aproximadamente 75-90 kWh de suco, este é um negócio limitado. Então, tecnicamente, a Kia e a Electrify America oferecem apenas cerca de 11 a 13 cargas totais de bateria gratuitas.

Como comparação, a Electrify America tem um acordo semelhante com a Hyundai, mas promete cargas ilimitadas de 30 minutos por dois anos , o que pode acabar sendo muito mais do que você obteria com a Kia.

Ainda assim, ser capaz de minimizar um pouco do estresse de mudar do gás para o elétrico é, sem dúvida, uma boa ideia, e aqueles que amam tudo o que o Kia EV6 tem a oferecer ficará feliz em saber que está recebendo um acordo de bônus. A rede de carregamento da Electrify America não é tão grande quanto a da Tesla, mas está se expandindo rapidamente e pode estar na cidade em que você está para uma viagem de carro. Portanto, lembre-se disso na próxima vez que viajar.

via Engadget