A Apple Inc. anunciou que integraria mais profundamente seu software aos principais sistemas de direção de carros, enquanto a fabricante do iPhone lançou uma série de novos recursos para pagamentos e colaboração comercial e um par de novos laptops.
Os anúncios na conferência anual de desenvolvedores da Apple mostraram uma empresa que já foi uma intrusa trabalhando firmemente no mainstream de quase todas as telas do dia-a-dia.
A empresa, cuja reviravolta no final da década de 1990 significou se apresentar para rebeldes e encrenqueiros, passou a segunda-feira falando sobre como usar iPads para colaborar em apresentações de negócios e como seu software eventualmente ajudará a mostrar economia de combustível nos painéis dos carros. Notavelmente ausentes estavam quaisquer indícios do próximo grande produto esperado da Apple, um fone de ouvido de realidade mista que pode sobrepor objetos digitais em uma visão do mundo real. Fãs esperançosos receberam apenas alguns detalhes da nova tecnologia de realidade aumentada em uma palestra técnica.
E a Apple anunciou o Apply Pay Later, um serviço que permite aos usuários fazer parcelas sem juros. O negócio, que funcionará na rede MasterCard Inc. onde quer que o Apple Pay seja aceito, coloca a Apple na direção da concorrência com provedores de pagamento como Affirm Holdings Inc e PayPal Holdings Inc.
Mas principalmente a Apple dobrou os produtos existentes. O laptop MacBook Air foi redesenhado em torno de um novo processador de silício M2, que diz ser 35% mais rápido que o chip M1 anterior. O novo laptop pesará 1,2 kg e terá uma câmera de alta definição 1080p para fornecer melhores imagens em videochamadas. O MacBook Air custará a partir de US$ 1.199, anunciou a Apple em sua conferência WWDC 2022.
O chip M2 também alimentará o MacBook Pro de 13 polegadas, que custará a partir de US$ 1.299 e estará disponível no próximo mês. Ambos os chips usarão uma segunda geração de tecnologia de fabricação de chips de 5 nanômetros. A Apple não disse quem faria o chip, mas provavelmente os fabricantes incluem o parceiro de longa data da Apple, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, que está lutando com atrasos de novas tecnologias.
“Eles têm que fazer volume”com os novos laptops, disse Bob O’Donnell, da TECHnalysis Research.”Essa é a escolha segura”, disse ele sobre os chips de 5 nanômetros.
Mas a Apple rompeu com sua tradição de não falar sobre tecnologia futura quando exibiu um novo painel de carro que, segundo ela, seria capaz de exibir dados de instrumentos importantes, como velocidade, níveis de combustível e gás quilometragem. A Apple disse que está em negociações com montadoras como Ford Motor Co, Nissan Motor Co, Mercedes-Benz e Honda Motor Corp. Os veículos com o software não serão anunciados até o final do ano que vem.
O software conecta mais profundamente em sistemas de condução principais do que as versões anteriores que estavam limitadas aos displays de infoentretenimento do veículo para tocar música e mostrar mapas. Embora o software de carro da Apple esteja em veículos desde 2014, está atualmente disponível em mais de 600 modelos-incluindo algumas motocicletas-, ele é amplamente separado dos sistemas operacionais do próprio veículo. Os proprietários de veículos devem deixar o sistema até mesmo para funções básicas, como ajustar os controles climáticos de um carro, uma falha que o sistema atualizado foi projetado para resolver.
A Polestar, fabricante de veículos elétricos premium de propriedade das chinesas Geely e Volvo Cars, está instalando a versão atual do Apple CarPlay em seus carros Polestar 2 por meio de uma atualização over-the-air no final deste mês, disse o porta-voz da Polestar, JP disse Cantão. Quais carros da Polestar receberão a versão mais recente que a Apple anunciou na segunda-feira estão em discussão e nenhuma informação adicional estava disponível, disse ele.
Uma porta-voz da Ford, que anunciou um acordo de software com o Google da Alphabet no ano passado, se recusou a comentar sobre o anúncio da Apple. As montadoras continuam cautelosas em permitir que os gigantes da tecnologia tenham acesso irrestrito aos dados gerados pelos carros conectados, ou permitir que eles substituam as marcas das montadoras por suas próprias telas de painel.
O iPad da Apple também recebeu uma reformulação para fazer ficou mais fácil para os usuários fazer malabarismos com vários aplicativos e exibições e colaborar em documentos centrados nos negócios, como apresentações. A empresa também visualizou um aplicativo chamado Freeform, que funcionará como um quadro branco virtual que vários usuários podem tocar para compartilhar ideias durante videoconferências pelo serviço FaceTime da Apple. Os recursos de produtividade colocam a Apple em concorrência mais direta com a Microsoft, cujos computadores tablet Surface são populares entre os usuários corporativos.
A Apple também adicionou um botão de edição ao iMessage para mensagens enviadas, superando o Twitter como um recurso há muito solicitado.
A gigante da tecnologia também está adicionando uma ferramenta chamada”Safety Check”para desativar o acesso a informações confidenciais para pessoas em situações de abuso.
A Apple introduziu uma nova tecnologia chamada Passkeys para substituir as senhas em sites. A Apple disse que as senhas são mais seguras do que as senhas tradicionais porque as senhas nunca são armazenadas em um servidor web. A empresa disse que está trabalhando para permitir o uso de senhas com dispositivos que não são da Apple.
As ações da Apple fecharam em menos de 1 por cento, semelhante ao seu nível no início da apresentação.
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