A gigante da logística UPS está tentando inovar na forma de entrega de suas encomendas. A empresa começou a testar minivans de entrega elétricas como uma alternativa mais “verde” em relação aos caminhões ICE existentes. Essas vans elétricas são e-bikes de quatro rodas e parecem ser semelhantes à alternativa do USPS. A empresa é atualmente realizando testes nos Estados Unidos, após testá-los na Europa no início de 2022.
As novas minivans elétricas da UPS estão usando um motor elétrico de acionamento intermediário emparelhado com um conjunto de pedais de bicicleta. O Quadriciclo carrega o apelido eQuad e se destaca como a mais recente produção de Fernay. O eQuad, como já mencionado, é um ciclo e-assist de quatro rodas projetado para coletas e entregas em locais onde uma van maior não é necessária. A minivan tem 33 polegadas de largura e menos de 3 metros de comprimento. A sua versatilidade permite-lhe entrar em locais onde a bicicleta pode. Portanto, a UPS irá usá-lo para entregar alguns pacotes de forma eficiente e rápida. O espaço de carga tem até 6 pés de comprimento e pode ser trocado como um sistema modular.
A UPS está testando a minivan eQuad em Nova York
A minivan Fernhay eQuad prova que é um grande trunfo em ambientes urbanos congestionados. Também é útil para entregas de pequenas cargas. O produto é capaz de compartilhar a ciclovia com outras bicicletas. A área de carga baixa e o assento alto permitem que o motociclista tenha maior visibilidade ao redor do eQuad. Por enquanto, a UPS está testando a nova minivan em Nova York. Se a abordagem for bem-sucedida lá, o programa alcançará outras cidades nos Estados Unidos. Por enquanto, não há cronograma para a conclusão da fase de testes.
Estamos vendo grandes movimentos em direção à eletrificação no segmento automobilístico. O mundo inteiro está vendo uma demanda crescente. Agora, é interessante ver algumas empresas de courier também adotando abordagens móveis mais limpas. Claro, levará alguns anos até que minivans como essas substituam outros métodos de entrega.
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