A montadora americana de carros elétricos, Tesla, é o carro elétrico mais lucrativo do mundo. Na verdade, a Tesla é como a cara dos carros elétricos em todo o mundo. No entanto, a Tesla pode ser uma “máquina de fazer dinheiro” como marcas como Microsoft ou Apple? Bem, o economista de renome mundial, Paul Krugman, não pensa assim. Segundo o vencedor do Prêmio Nobel, a Tesla nunca se tornará uma “máquina de lucro” como a Apple ou a Microsoft. Krugman acredita que é impossível para a Tesla de Elon Musk estabelecer uma posição de mercado incontestável na indústria automobilística.
Quando mais pessoas usam um produto, os usuários se beneficiam mais e correr para comprá-lo. Este é o efeito de rede. Esse efeito de rede ajudou a Apple a dominar o mercado com o iPhone e os computadores pessoais da Microsoft. No entanto, Krugman afirma que é improvável que os carros elétricos da Tesla se beneficiem dos efeitos da rede.
“A Tesla claramente não é o tipo de marca com a qual se pode contar para construir um monopólio inconteste por estar um passo à frente”, disse ele em entrevista na sexta-feira.
Krugman acrescenta… “Mesmo que tudo funcione como deveria, a Tesla não seria a Microsoft e não seria a Apple”. Com as externalidades de rede que são usadas, será muito difícil para as pessoas rompê-la nessa situação, por isso é extremamente lucrativo que dura décadas.”
No ano passado, as ações da Tesla caíram 65 %. O aumento das taxas de juros pesou em todas as ações de tecnologia, mas alguns acionistas da Tesla disseram que as travessuras do CEO Elon Musk de comprar e gerenciar o Twitter também aumentam a liquidação.
A compra do Twitter não está ajudando a Tesla
No ano passado, Musk concluiu a compra da empresa de mídia social Twitter por US$ 44 bilhões. Após o acordo, Musk teve que cortar o custo de funcionamento da empresa. A melhor maneira de fazer isso é demitir mais da metade de sua equipe. À medida que a controvérsia do Twitter continua, as ações da Tesla continuam caindo. Há investidores que acreditam que a atenção de Elon Musk está dividida. Eles afirmam que ele não será capaz de administrar adequadamente as duas empresas em campos diferentes.
Investidor proeminente, Bill Miller soou o alarme sobre a participação de mercado cada vez menor da Tesla. Miller revelou que estava vendendo a descoberto na Tesla na semana passada porque acredita que a Tesla está começando a perder para outras grandes montadoras que estão mudando gradualmente para o negócio de carros elétricos.
De acordo com Krugman, Apple co-fundador e ex-CEO Steve Jobs também é conhecido por ser altamente disciplinado e totalmente focado nos produtos da Apple. No entanto, o estilo de Elon Musk mostra que ele é bem diferente de Jobs. Musk diversifica em negócios muito diferentes e isso o distrai um pouco.
“Jobs teve uma visão”, disse Krugman. “E deixe-me dizer que Jobs era, pelo menos em algum nível, considerado um cara muito legal que usava uma blusa preta de gola rulê e jeans e carregava uma bolsa que as pessoas queriam. Equipamento fantástico para comprar, o que ajudou a estabelecer seu status.”
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“Não acho que a Tesla será uma máquina de lucro consistente como a Apple, mesmo que Musk seja tão disciplinado quanto Jobs”, acrescentou Krugman, “não é culpa dele, é só que os carros não são esse tipo de negócio“.
Mas Krugman também disse: “Mas, você sabe, eu não conheço ninguém que possa causar tanto dano à sua imagem em um período tão curto de tempo como Musk.”
Trabalhadores da fábrica da Tesla na Alemanha reclamam de longas horas e más condições de trabalho
A Tesla está passando por um momento difícil e isso está afetando seus negócios em diferentes partes do mundo. A Tesla foi criticada pelo sindicato alemão IG Metall e por políticos por causa das reclamações dos trabalhadores. Eles afirmam que os trabalhadores da fábrica da Tesla estão reclamando das más condições de trabalho e das longas horas de trabalho na fábrica da Tesla na Alemanha.
IG Metall disse em sua entrevista coletiva anual que mais trabalhadores estavam reclamando que suas horas eram muito longas. Esses trabalhadores lamentam ter muito pouco ou nenhum tempo livre. A IG Metall tem um escritório perto da fábrica alemã da Tesla e está em contato regular com os trabalhadores da Tesla. Alega que os trabalhadores também estavam cada vez mais com medo de discutir publicamente suas condições de trabalho. Isso ocorre porque esses trabalhadores assinaram um acordo de confidencialidade junto com seus contratos de trabalho. Isso significa que, se divulgarem determinadas informações, estarão quebrando seu contrato.
Separadamente, foram levantadas preocupações sobre um novo anúncio de emprego no local de trabalho da Tesla. O cargo é “Investigador de Inteligência de Segurança”, cujo trabalho é trabalhar com os departamentos jurídico e de recursos humanos para coletar algumas informações dentro e fora da fábrica da Tesla para proteger a empresa contra ameaças. Isso aumentou ainda mais as preocupações sobre a operação da empresa na Alemanha.
IG Metall disse em um comunicado: “Os trabalhadores da Tesla ficaram entusiasmados com o projeto no início. Mas com o tempo, descobrimos que esse entusiasmo está diminuindo. A Tesla não fez o suficiente para melhorar as condições de trabalho. Não é suficiente, deixando muito pouco tempo para os trabalhadores descansarem, relaxarem e passarem tempo com suas famílias .”
Políticos alemães também expressam preocupação
Além do IG Metall, políticos locais na Alemanha também expressou preocupação com as alegações feitas pelos trabalhadores da Tesla e pediu à Tesla e ao governo local que investigassem. Alguns políticos locais disseram: “O governo do estado de Brandemburgo deve fortalecer a segurança ocupacional controlando estritamente a Tesla”. Já em novembro de 2019, a empresa anunciou planos para construir uma nova fábrica em Gruenheide, na Alemanha, para atender à crescente demanda por veículos elétricos na Europa. Somente no ano passado a fábrica foi oficialmente colocada em operação.
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