O CEO da Ford, Jim Farley, disse que a Ford não tem planos de abandonar o suporte ao CarPlay devido à sua popularidade com os clientes da Ford. Ele fez o comentário em uma entrevista com Joanna Stern do The Wall Street Journal.
“70% de nossos clientes da Ford nos EUA são clientes da Apple. Por que eu iria a um cliente da Apple e desejaria boa sorte?”ele disse.
Farley estava comentando sobre fabricantes de automóveis que não suportam CarPlay, como Tesla e General Motors. A Tesla nunca adicionou suporte CarPlay em seus veículos, e a GM anunciou no início deste ano planos de eliminar gradualmente o suporte para CarPlay e Android Auto a partir de 2023.
Os planos da GM acompanham um no sistema de infoentretenimento desenvolvido em parceria com o Google durante a transição de veículos a combustão para veículos elétricos. O CarPlay estará disponível em modelos não elétricos, mas a GM planeja mudar para uma linha totalmente elétrica até 2035.
Os usuários do iPhone pedem à Tesla para oferecer suporte ao CarPlay há anos e, sem surpresa, o anúncio da GM não foi particularmente popular entre aqueles que estão no ecossistema da Apple. Ao remover o controle do sistema de infoentretenimento da Apple, a GM e a Tesla têm acesso a mais dados sobre seus clientes e também podem fornecer serviços de assinatura digital relacionados a veículos.
Farley não acha que haja dinheiro a ganhar no conteúdo que os proprietários de carros consomem em seus veículos, com a Ford focando em recursos de segurança, proteção, autonomia e produtividade.
Em termos de conteúdo, meio que perdemos essa batalha 10 anos atrás. Portanto, caia na real com isso, porque você não vai ganhar muito dinheiro com conteúdo dentro do veículo. Vai ser segurança, proteção, autonomia parcial e produtividade aos nossos olhos. Portanto, esse relacionamento de conteúdo é entre você, o Wall Street Journal e o cliente. Não quero me meter nisso, mas a Tesla e outras empresas pensam de forma diferente. Eles querem ter controle total sobre a experiência interna.
Ter um sistema familiar de navegação e infoentretenimento no carro é atraente para os clientes que não desejam fazer a transição entre duas configurações de software incompatíveis , portanto, a decisão da GM de abandonar o suporte para CarPlay e Android Auto será desanimadora para aqueles que se acostumaram com a maneira como as soluções automotivas da Apple e do Google estendem a experiência do smartphone ao veículo. Nenhum CarPlay será um obstáculo para alguns clientes, por isso será interessante ver como a transição da GM afeta as vendas futuras de veículos.
A partir de 2023, a Apple planeja lançar uma experiência CarPlay de próxima geração que oferecerá integração ainda mais profunda em novos veículos para os fabricantes que optam por continuar a oferecer o CarPlay como uma opção.
