A Samsung pode em breve alcançar o nível 4 de direção autônoma. A empresa concluiu um teste de seu sistema de direção autônoma, cobrindo 200 km de Suwon a Gangneung, na Coréia do Sul, sem qualquer intervenção humana do motorista. Seu braço de pesquisa e desenvolvimento (P&D) SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology) desenvolveu o software de direção autônoma e o algoritmo que impulsionou este veículo de teste. O conglomerado coreano usou um carro pronto para o mercado em conjunto com as tecnologias necessárias de outras empresas.
A Samsung está mais perto de alcançar a direção autônoma de nível 4
condução autônoma de nível 4 (High Driving Automation) é o penúltimo nível de autonomia do veículo, que inclui seis níveis no total (0-5, com o nível 0 sem automação). Como explica Synopsys, esses veículos “podem intervir se as coisas derem errado ou é uma falha do sistema”. Eles geralmente não requerem interação humana para dirigir na maioria das circunstâncias. No entanto, um motorista humano sempre pode substituir manualmente o sistema. Isso é para garantir o tratamento adequado de emergências e condições climáticas extremas.
A Waymo, empresa de tecnologia de direção autônoma do Google, já está executando um serviço de táxi autônomo nível 4 em Phoenix, Arizona. Embora esses veículos possam operar no modo autônomo, existem certas limitações. Eles não devem ultrapassar um limite de velocidade máxima predefinido e não podem apenas sair de uma área designada. A direção autônoma de nível 5 (Full Driving Automation), que não requer nenhum motorista humano, está em fase de testes, mas ainda não está disponível para o público em geral. O Nível 3 (Conditional Driving Automation), por sua vez, já está em fase de comercialização.
A Samsung vem trabalhando em tecnologia avançada de direção autônoma há algum tempo. Embora não planeje entrar no negócio automotivo propriamente dito, pelo menos não por enquanto, a empresa pretende criar um sistema de direção autônoma completo para outros fabricantes. O conglomerado coreano já fabrica semicondutores, displays e outros sensores para carros autônomos. A ideia é combinar tecnologias de subsidiárias como a Harman e a divisão DS para dar a seus clientes automotivos um “cérebro” confiável para seus carros do futuro.
Os anos de trabalho agora estão rendendo frutos para a Samsung. De acordo com a mídia coreana, o software e algoritmo de direção autônoma desenvolvidos pela SAIT já podem detectar uma rampa e ajustar a condução automaticamente. Ele também pode reconhecer veículos especiais e mudar de faixa automaticamente quando necessário. Com essas conquistas, a Samsung garantiu essencialmente as tecnologias de pré-requisito para a direção autônoma de nível 4. O tempo dirá o que vem a seguir para a empresa no campo da direção autônoma.
