Tesla
Plus tôt cette année, Tesla a annoncé son intention d’ouvrir son réseau Supercharger aux véhicules non Tesla, et maintenant cela se produit enfin dans certaines régions. Le programme pilote de chargeurs de véhicules électriques démarre aujourd’hui aux Pays-Bas, avec 10 réseaux de superchargeurs prenant en charge des véhicules autres que Tesla.
Pour l’instant, ce programme pilote n’est disponible qu’aux Pays-Bas. Néanmoins, nous pouvons nous attendre à ce que plusieurs autres régions y aient accès sous peu, même aux États-Unis, avant que la société ne le déploie dans le monde entier pour tout le monde. Voici ce que Tesla avait à dire :
« Aujourd’hui, nous lançons notre pilote de Superchargeur non Tesla dans 10 emplacements de Superchargeurs aux Pays-Bas. L’accès à un réseau de recharge rapide étendu, pratique et fiable est essentiel pour l’adoption des VE à grande échelle. C’est pourquoi, depuis l’ouverture de nos premiers Superchargeurs en 2012, nous nous sommes engagés à étendre rapidement le réseau. Aujourd’hui, nous avons plus de 25 000 superchargeurs dans le monde.”
Comme vous pouvez le constater, avec plus de 25 000 stations de recharge dans le monde, permettre aux conducteurs qui possèdent d’autres marques de véhicules électriques d’accéder à ces chargeurs est une grosse affaire. Et encore une fois, alors que ce n’est qu’aux Pays-Bas, cet été, Elon Musk a déclaré qu’au fil du temps, il serait disponible dans tous les pays.
Au fil du temps, tous les pays
— Elon Musk (@elonmusk) 20 juillet 2021
Voici les 10 sites aux Pays-Bas et leur fonctionnement.
Sassenheim Apeldoorn Oost Meerkerk Hengelo Tilburg Duiven Breukelen Naarden Eemnes Zwolle
Comme prévu, toute l’expérience est gérée par l’application Tesla pour Android ou iPhone. Une fois que l’application est entièrement opérationnelle, choisissez l’option”Charger votre non-Tesla”lorsque vous vous rendez à la station Supercharger. Les propriétaires doivent démarrer et arrêter le processus de charge dans l’application, plutôt que de le faire automatiquement comme c’est le cas avec un véhicule Tesla.
De plus, les véhicules non-Tesla doivent appuyer sur quelques options dans l’application et confirmer quelle charge décrochage qu’ils utilisent. Une fois que l’application confirme l’emplacement, appuyez sur Démarrer et vous êtes prêt. Il semble que Tesla facture un peu plus cher aux véhicules non Tesla pour utiliser ses chargeurs, et à l’avenir, il ouvrira même un programme d’adhésion qui sera probablement un abonnement mensuel ou annuel.
Encore une fois, ce n’est que le premier des nombreux programmes pilotes de réseau de recharge que nous attendons de Tesla au cours des prochains mois. N’oubliez pas qu’en Europe, Tesla utilise la norme de prise de charge CCS et que tout véhicule électrique doté d’un connecteur CCS peut facilement recharger la batterie. Cependant, en Amérique du Nord, les chargeurs utilisent une prise différente, et il y a de fortes chances que les non-propriétaires de Tesla aient besoin d’acheter un adaptateur pour profiter du réseau de Tesla.
Dans tous les cas, c’est une bonne nouvelle pour les véhicules électriques. propriétaires partout, car vous aurez bientôt plus d’options que jamais pour recharger lors d’un voyage.
via Electrek
