Tesla s’en sort plutôt bien sur le marché des véhicules électriques. Les propriétaires de la version haute performance du modèle Y produite en Chine ont découvert que cette version utilise une nouvelle batterie lithium-ion 12V. Selon certaines informations, la Tesla Model Y est entrée sur le marché chinois pour la première fois le 1er janvier 2021. La livraison officielle de cette voiture en Chine a commencé le 18 janvier de cette année.
Actuellement, Tesla vend trois versions de Modèle Y en Chine. Ces modèles comprennent la version à propulsion, la version longue autonomie ainsi que la version hautes performances. Parmi eux, la version haute performance accélère de zéro à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. De plus, la vitesse de pointe de cette voiture est de 250 km/h. L’autonomie de croisière NEDC est de 566 km et le prix est de 387 900 yuans (60 949 $).
La Gigafactory de Tesla à Shanghai vient de commencer la livraison d’une version haute performance du modèle Y chinois. Après avoir vérifié la configuration électrique de cette version de la voiture, certains propriétaires de voitures ont découvert que Tesla avait remplacé la batterie plomb-acide 12V par une batterie lithium-ion 12V. Cette batterie lithium-ion 12V est beaucoup plus petite que les batteries plomb-acide conventionnelles utilisées dans les voitures à essence. Cela permet à Tesla de gagner de la place à l’avant de la voiture. Dans le même temps, cette batterie a également une durée de vie plus longue.
La batterie lithium-ion 12V de la version chinoise haute performance du modèle Y est similaire à la batterie de la version Tesla Model S Plaid. Avant que Tesla China ne commence la livraison de la version haute performance du modèle Y produite en Chine, Tesla vient d’augmenter le prix de la version à propulsion arrière du modèle Y en Chine, passant de 276 000 yuans (43 367 $) à 280 752 yuans (44 114 $).
La Gigafactory de Tesla à Shanghai produira plus d’un million de véhicules par an
La Gigafactory de Tesla à Shanghai se dirige vers l’objectif de produire plus d’un million de véhicules par an. La Tesla Shanghai Gigafactory est la première usine de fabrication de l’entreprise en Chine. C’est également la première usine de voitures électriques de Chine détenue à 100 % par un constructeur automobile étranger, et la troisième Gigafactory construite par la société dans le monde. L’usine produit actuellement le modèle 3 et le modèle Y. À partir de janvier de cette année, avec le début de la production en série du modèle Y chinois, la production et les ventes de Tesla en Chine ont connu une croissance plus rapide.
Auparavant, il y avait rapporte que, alors que Tesla Shanghai Gigafactory démarre la production du modèle Y, cela devrait aider l’entreprise à atteindre son objectif de production de 2021. L’objectif est de produire 550 000 véhicules électriques, dont 300 000 Model 3 et 250 000 Model Y.
En août de cette année, la production annuelle de Tesla Shanghai Gigafactory de Model Y et Model 3 a atteint 450 000. Il y a des spéculations selon lesquelles la Gigafactory pourrait bientôt dépasser l’usine de l’entreprise à Fremont, en Californie. Si cela se produit, elle deviendra la plus grande usine de véhicules électriques au monde.