La filiale logicielle de Volkswagen, Cariad, et le fournisseur automobile Bosch ont formé un partenariat pour développer un logiciel de conduite automatisée à utiliser dans les véhicules de tourisme de Volkswagen, ont déclaré les sociétés dans un communiqué conjoint mardi.
Le logiciel permettra la conduite autonome dite”Niveau 2″-consistant en une conduite mains libres en ville, en zone rurale et sur autoroute-ainsi qu’un système”Niveau 3″qui prend en charge toutes les fonctions de conduite sur autoroute.
La conduite de niveau 2 serait installée sur les véhicules Volkswagen en 2023.
Le logiciel et ses composants pourraient ensuite être utilisés sur les véhicules d’autres constructeurs automobiles, indique le communiqué, sans préciser quand cela pourrait se produire.
Ce partenariat est la deuxième collaboration majeure annoncée jusqu’à présent cette année par les deux sociétés, qui ont annoncé la semaine dernière qu’elles allaient créer une coentreprise d’ici la fin de cette année pour équiper les usines de cellules de batteries de machines.
La société Les entreprises n’ont pas révélé le montant qu’elles investiraient dans l’un ou l’autre des partenariats.
Volkswagen et Bosch ont regroupé leurs divisions logicielles en interne en unités uniques dans le but de renforcer leur offre face à la concurrence menée principalement par Tesla, ainsi que des entreprises comme Alphabet qui s’aventurent de plus en plus dans le secteur automobile.
Volkswagen vise à ce que son unité logicielle, Cariad, fournisse 60 % des logiciels des véhicules Volkswagen d’ici 2025, contre 10 % lors de la création de l’unité en 2020.
Mais la concurrence pour les talents est féroce, et l’investissement initial élevé dans le développement de capacités logicielles à partir de zéro, à un moment où de nombreux constructeurs automobiles ont également besoin de fonds pour l’électrification et le développement de batteries, signifie que certains forment des partenariats.
Bosch et Daimler ont annoncé en 2017 leur intention de construire une flotte conjointe de conduite automatisée”robot-taxi”, atteignant la conduite automatisée de”niveau 5″qui donnerait à la voiture un contrôle total-mais le partenariat a été annulé en 2021, m
