Lucid Motors, la société à l’origine du véhicule électrique ultra-luxueux Lucid Air, a de bonnes chances de gagner une place au sommet de la hiérarchie émergente des entreprises de VE.
Avant de discuter du potentiel révolutionnaire de l’ Initiative verte saoudienne récemment annoncée, développons quelques des facteurs haussiers intrinsèques les plus convaincants pour Lucid Motors et, par extension, son objectif de fusion-le SPAC Churchill Capital Corp. IV ( NYSE: CCIV ).
Lucid Motors poursuit une stratégie agressive stratégie d’intégration verticale pour ses VE. La société commencera officiellement à livrer le Lucid Air EV au second semestre 2021, l’installation de production AMP-1 en Arizona étant mise en service dans la dernière partie de l’année. Dans la phase 1, l’installation aura une capacité de 34 000 unités par an. La phase 2 doublerait cette capacité à 90 000 unités par an. L’usine Lucid Powertrain Manufacturing (LPM-1) est également située en Arizona. Cette installation fabriquera des groupes motopropulseurs électriques, des modules de batterie et des systèmes de gestion, ainsi que des chargeurs Wunderbox.
Lucid Motors a également indiqué sa volonté d’établir des usines de fabrication en Europe, au Moyen-Orient et en Chine. Alors que la société ne prévoit de fabriquer que 20 000 unités en 2022, elle prévoit un volume de production de 251 000 unités d’ici 2026. Les lecteurs doivent noter que cette future capacité de production suppose l’introduction d’autres modèles de VE en plus du Lucid Air. Par conséquent, les revenus de Lucid Motors devraient passer de 2,2 milliards de dollars en 2022 à 22,756 milliards de dollars d’ici 2026, ce qui correspond à une croissance de plus de 900%!
Bien entendu, le PDG de la société, Peter Rawlinson, a récemment indiqué que Lucid Motors ne resterait pas confiné à la sphère des véhicules électriques. Au lieu de cela, la société prévoit également de se lancer dans les sports automobiles, la technologie solaire et le stockage d’énergie. Ce sont les deux dernières catégories pour lesquelles Lucid Motors a déjà un atout dans sa manche-la capacité Vehicle-to-Everything (V2X). En termes simples, la capacité V2X offre une charge bidirectionnelle ou bidirectionnelle. Nous avons déjà couvert les 900V + architecture de batterie , ce qui augmente l’efficacité de charge du batterie en réduisant le quantum de courant requis. La Wunderbox de la société exploite cette architecture de batterie haute tension et la combine avec une charge bidirectionnelle. À un niveau fondamental, V2X permet aux véhicules électriques de Lucid Motors d’agir comme des dispositifs de stockage d’énergie efficaces, permettant ainsi aux clients d’alimenter leurs maisons à partir des batteries des véhicules électriques. Cependant, cette technologie a également un énorme potentiel de déploiement dans les domaines de l’énergie solaire, de la stabilisation du réseau et du stockage de masse d’énergie.
Cela nous amène au cœur du problème. Lucid Motors s’attend à engager un CAPEX de plus de 7,2 milliards de dollars entre 2021 et 2026. En ce qui concerne ses sources de trésorerie actuelles, la société prévoit de lever plus de 4,5 milliards de dollars en espèces de sa fusion avec Churchill Capital, sur la base des liquidités de la SPAC. fiducie de 2,07 milliards de dollars et investissements PIPE de 2,5 milliards de dollars. La société recevra également un produit supplémentaire de l’exercice en numéraire des bons de souscription au stade de la dé-SPAC. Lucid Motors avait levé 2,1 milliards de dollars lors d’un cycle de financement privé en juillet 2020. Bien sûr, en 2019, le PIF saoudien avait également injecté 1,3 milliard de dollars dans l’entreprise. Néanmoins, étant donné les plans expansionnistes agressifs de Lucid Motors, il devra peut-être recourir à des exercices supplémentaires de mobilisation de capitaux. C’est là que l’Initiative verte saoudienne peut agir comme un rempart crucial. Outre la plantation de 50 milliards d’arbres, le plan vise à réduire les émissions de carbone du Royaume de 60% grâce à des investissements gigantesques dans les énergies renouvelables et les technologies vertes. On s’attend déjà à ce que Lucid Motors commande un installation de production en Arabie Saoudite. Par conséquent, nous nous attendons à ce que l’entreprise profite largement de cette initiative sous la forme d’investissements directs supplémentaires du PIF, d’une poussée accélérée vers les véhicules électriques dans le Royaume et du déploiement possible de la technologie V2X de Lucid Motors pour les projets de stockage d’énergie renouvelable. Après tout, l’entreprise est extrêmement bien placée pour profiter de cette réorientation fondamentale de la région.
