Le plus haut dirigeant américain de Volkswagen AG a déclaré que les États-Unis sont confrontés à des défis majeurs pour augmenter la production de batteries afin de faciliter le passage aux véhicules électriques, notamment en attirant des travailleurs qualifiés, en exploitant des métaux clés et des problèmes de chaîne d’approvisionnement.
Scott Keogh, directeur général de Volkswagen Group of America, a déclaré lors d’un forum Automotive News à Washington que le passage aux véhicules électriques est la plus grande”transformation industrielle en Amérique”.
Constructeurs automobiles et Les entreprises de batteries consacrent des dizaines de milliards de dollars à la construction de nouvelles usines de batteries et d’usines d’assemblage de véhicules électriques dans toute l’Amérique du Nord alors qu’elles augmentent la production de véhicules électriques. Cette décision, axée sur les véhicules alimentés par de nouvelles batteries avancées plutôt que par l’essence, oblige les États-Unis à surmonter une série de défis, a déclaré Keogh. produire les batteries au lithium pour les véhicules électriques, les problèmes de chaîne d’approvisionnement et plus largement les soins de santé, l’éducation et les infrastructures, a déclaré Keogh.
Keogh a déclaré à Reuters en marge du forum que potentiellement des centaines de milliers de personnes pourraient être employées par 2030 dans la production de l’industrie américaine des batteries.
“Cela revient à la main-d’œuvre, cela revient à l’infrastructure, cela revient à l’investissement”, a déclaré Keogh.
Le président Joe Biden a fixé un objectif de 50 % de les ventes de véhicules neufs étant électriques ou électriques rechargeables d’ici 2030, mais n’a pas approuvé l’élimination progressive des ventes de véhicules à essence à une date précise.
Keogh a estimé que les États-Unis fabriquent entre 150 000 et an et que dans sept ans”nous devrons fabriquer 8,5 millions de piles”par an.
“Il s’agit d’un investissement qui, honnêtement, va faire passer la révolution industrielle pour un gâteau. C’est énorme”, a déclaré Keogh.
Keogh a également déclaré que les États-Unis devaient faire plus pour augmenter leur capacité de fabrication. Le secteur manufacturier américain est passé de plus de 17 millions d’emplois en 2000 à 12,8 millions aujourd’hui, ce qui a rebondi à peu près aux niveaux d’avant la pandémie de COVID-19.
“Nous devons construire un écosystème collectif transformant l’Amérique en un à nouveau une société manufacturière. Je pense que l’Amérique est devenue une économie de services », a déclaré Keogh.”Le défi de faire en sorte que quelqu’un qui travaillait dans un Starbucks fasse des pauses de 20 minutes, fume une cigarette à l’arrière et saute maintenant dans une usine… est un tout nouveau monde.”
Keogh a dit longtemps les quarts de travail des ouvriers d’usine sont très différents.
“C’est un travail brutal, difficile et stimulant”, a déclaré Keogh.
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