EV a pris feu dans le Gujarat.
L’incendie s’est produit jeudi dans une maison de la Suvidhinath Society dans le district de Patan lorsque le scooter électrique EPluto 7G de Pure EV a été chargé, comme le montre une vidéo devenue virale sur les réseaux sociaux.
Dans la vidéo, on peut voir le scooter en flammes et le chargeur qui est encore branché sur le e-scooter. Aucune victime n’a été signalée.
Il s’agissait du cinquième incendie lié aux scooters électriques de Pure Energy.
Pure EV n’avait pas encore publié de déclaration sur la cause de l’incendie.
À ce jour, quatre autres scooters électriques Pure EV ont pris feu, le quatrième ayant été signalé le mois dernier à Hyderabad.
Pure EV avait rappelé 2 000 scooters électriques en avril.
Comme des incendies et les explosions dans les deux-roues électriques se poursuivent sans relâche, le gouvernement est prêt à introduire des normes de batterie EV (normes BIS) pour les deux-roues EV qui seront étendues aux quatre-roues à un stade ultérieur.
Le Les normes BIS pour les batteries EV examineront”la taille, les connecteurs, les spécifications et la qualité minimale des cellules, la capacité de la batterie”.
Niti Aayog, dans un récent document de travail, a également souligné la nécessité des normes BIS comme la première étape vers une politique nationale d’échange de batteries.
Les conclusions préliminaires du comité d’enquête constitué par le gouvernement sur les incendies de véhicules électriques ont également identifié un problème s avec des cellules de batterie ou une conception dans presque tous les incendies de deux-roues électriques dans le pays.
Les experts ont trouvé des défauts dans les cellules de batterie ainsi que la conception de la batterie dans presque tous les incendies de véhicules électriques.
Le gouvernement travaille actuellement sur de nouvelles directives axées sur la qualité pour les véhicules électriques qui seront bientôt dévoilées.
Le mois dernier, l’Autorité centrale de protection des consommateurs (CCPA), qui relève du ministère de la Consommation de l’Union, a envoyé des avis à Pure EV et Boom Motors après l’explosion de leurs scooters électriques en avril.
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