Si vous êtes l’un des 13 000 employés d’AT&T couverts par l’accord d’augmentation de salaire avec le syndicat Communications Workers of America (CWA), vous avez de la chance car le transporteur a accepté d’augmenter votre salaire d’au moins 15 %. Le L’accord CWA couvre à la fois les employés du front office d’AT&T, tels que les représentants des clients ou le personnel d’assistance du centre d’appels, mais également ceux du back office, tels que les techniciens réseau. Ces 13 000 travailleurs sont répartis dans les magasins AT&T de 36 États du nord-est, du Midwest et de l’ouest, ainsi que dans le district de Columbia. Tandis que le PDG d’AT&T a déclaré il n’y a pas si longtemps pour exprimer son mécontentement face à la rapidité des augmentations de salaire, cette décision est inévitable si le transporteur veut garder ses employés heureux et à la lumière de l’inflation galopante qui ronge les salaires réels.
Outre la hausse de 15 % du salaire de base, l’accord CWA comprend une clause d’ajustement à l’inflation qui devrait apporter un autre changement décent pour les salariés de Ma Bell. Selon le président du CWA, Chris Shelton :
Ces travailleurs ont fourni des services essentiels pendant la pandémie, se mettant en danger pour nous permettre de rester connectés les uns aux autres. Ils sont restés unis pendant les négociations contractuelles et ont remporté un accord qui reconnaît l’importance du travail qu’ils font et montre ce que les travailleurs peuvent accomplir lorsqu’ils s’unissent et exigent le respect.
Outre les augmentations de salaire, les travailleurs d’AT&T ont pu célébrer la Journée de Martin Luther King comme un jour férié, ainsi que deux semaines de congé parental payé dans le cadre d’un nouveau paquet de soins de santé. Les employés du centre d’appels ont remporté une victoire importante en matière de confidentialité en limitant également les exigences d’utilisation de la caméra Web lorsqu’ils travaillent à domicile.
AT&T avait précédemment commenté pour Fierce Wireless qu’il verse déjà 26 $ en moyenne aux employés de sa division Mobilité qui sont employés à temps plein et qu’il est le seul transporteur national dont les salariés sont syndiqués.
