NIO ( NYSE: NIO ), l’un des principaux fabricants de voitures électriques en Chine, semble être sur une lancée ces derniers temps. Dans la foulée d’un partenariat majeur avec le plus grand réseau chinois de stations-service, NIO a maintenant sécurisé une autre voie de monétisation pour son réseau de recharge via Ford ( NYSE: F ).
À savoir, alors que en ouvrant les réservations pour sa Mustang Mach-E en Chine, Ford a également annoncé un partenariat de grande envergure avec NIO:
«Ford travaillera également en étroite collaboration avec des partenaires de recharge tels que State Grid. Les utilisateurs de Mustang Mach-E peuvent accéder à plus de 300 000 piles de recharge publiques de haute qualité, dont 160 000 à recharge rapide, dans plus de 340 villes à travers le pays grâce à une application exclusive. Le réseau national de recharge rapide de NIO sera également accessible aux utilisateurs de Mustang Mach-E.”
Comme indiqué précédemment, NIO est sur le point d’officialiser son partenariat stratégique avec Sinopec sur le 15 avril . Cet arrangement faciliterait le déploiement de stations d’échange de batteries de deuxième génération dans le vaste réseau de stations-service de Sinopec. Cela permettrait à NIO de verrouiller un nombre substantiel de clients existants et futurs dans son écosystème, créant ainsi une sorte de monopole sur le plus grand marché des véhicules électriques. Pour rappel, les stations Battery Swap 2.0 de NIO peuvent effectuer 312 échanges de batterie automatisés par jour, chaque échange s’effectuant en moins de 3 minutes. L’entreprise prévoit de construire au moins 500 stations de ce type à travers la Chine en 2021.
Bien sûr, étant donné la technologie propriétaire impliquée dans l’utilisation des stations d’échange de batteries, il est peu probable que Ford puise dans ce réseau en pleine croissance. Néanmoins, NIO propose à ses clients une variété de solutions de charge. Il s’agit notamment d’une solution de recharge à domicile dédiée, appelée Power Home, et d’une solution de recharge mobile, appelée Power Mobile, dans laquelle un véhicule électrique peut être chargé via une flotte de camions de recharge. De plus, le Power Express est une installation ouverte 24 heures sur 24 disponible à la demande pour les clients NIO dans laquelle les véhicules électriques sont récupérés, facturés, puis déposés à un endroit pré-choisi. Enfin, les clients NIO peuvent également accéder au réseau chinois de plus de 300 000 bornes de recharge.
Dans le but de rendre ses véhicules électriques plus abordables, NIO permet aux utilisateurs d’acheter ses voitures électriques tout en louant des batteries dans le cadre de son installation Battery-as-a-Service (BaaS). Pour un paiement mensuel fixe-141 USD par mois pour la batterie de 70 kWh-les utilisateurs peuvent réduire de plus de 10 000 USD le prix de détail des modèles EV de NIO.
