Le nouveau SUV bZ4X tout électrique de Toyota est sorti il y a quelques mois seulement, mais la marque connue pour sa fiabilité fait déjà face à des problèmes majeurs. The Wall Street Journal rapporte que le constructeur automobile japonais vient de rappeler chaque voiture vendue en raison du risque que les roues tombent pendant la conduite. Sérieusement.
Depuis sa sortie, Toyota a expédié ou vendu environ 2 700 voitures dans le monde. Cependant, ce véhicule sophistiqué de 42 000 $ a un problème étrange et troublant, et Toyota dit aux propriétaires d’arrêter de le conduire immédiatement.
Apparemment, les boulons qui maintiennent vos roues et vos pneus solidement fixés au véhicule, qui sont évidemment vital, peuvent tous se détacher, ce qui fait littéralement tomber les roues pendant que vous conduisez sur la route. Voici la déclaration de Toyota :
“Après une utilisation à faible kilométrage, tous les boulons de moyeu de la roue peuvent se desserrer au point où la roue peut se détacher du véhicule. Si une roue se détache du véhicule pendant la conduite, cela pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule, augmentant ainsi le risque d’accident. La cause du problème et les habitudes de conduite dans lesquelles ce problème pourrait survenir font toujours l’objet d’une enquête.”
En outre, Subaru a émis un rappel mondial sur près de 2 600 unités du Solterra EV développé conjointement avec Toyota pour le même problème. Bien que ce soit sans aucun doute une nouvelle troublante, s’il y a une doublure argentée, c’est que Toyota et Subaru ont expédié très peu de véhicules électriques.
Toyota a confirmé qu’environ 2 200 véhicules électriques bZ4X sont allés en Europe, 260 aux États-Unis, un peu plus de 100 au Japon et 20 au Canada. De plus, la plupart d’entre eux n’ont pas encore été livrés aux clients, ce qui signifie que le risque est encore relativement faible.
Le nom Toyota est reconnu par de nombreuses personnes dans le monde entier pour sa fiabilité, mais passer aux véhicules électriques n’est pas pas facile. Pourtant, une voiture ne devrait pas avoir de roues qui peuvent tomber. C’est une situation horrible que personne ne veut vivre.
Bien que ce soit une bonne nouvelle que Toyota ait détecté le problème si tôt, il est troublant de le voir se produire, étant donné que le moyeu et les roues ne sont pas quelque chose de nouveau. Toyota étudie le problème et devra probablement ajuster les spécifications de la clé dynamométrique pour pneus à l’avenir.
Si vous possédez le nouveau bZ4X brillant de Toyota ou le Subaru Solterra, vous ne voudrez peut-être pas le conduire jusqu’à ce que le fabricant partage plus détails sur la situation.
via Bloomberg
