Image: Conner Forrest/TechRepublic
Apple Car, le projet secret de véhicule électrique du fabricant d’iPhone, est redevenu un point central de la rumeur au milieu rapport sur l’attribution imminente d’un contrat de fabrication à la coentreprise entre LG Electronics et Magna International ( NYSE: MGA )-le LG Magna e-Powertrain.
Les lecteurs doivent noter que de prétendues discussions entre Apple ( NASDAQ: AAPL ) et Hyundai/Kia pour la production de l’Apple Car se sont effondrés en février au milieu de la réticence persistante de Hyundai à s’engager activement avec Apple sur son gambit de voiture électrique. Nous avions noté à l’époque que Magna deviendrait probablement l’un des favoris de ce contrat. Ce pronostic semble avoir abouti maintenant.
L’attribution du contrat Apple Car, si elle devait se concrétiser, permettrait certainement à Apple de mieux utiliser ses synergies existantes avec LG Electronics. Cela permettra également à Apple de tirer parti des prouesses de fabrication substantielles de Magna. Pour rappel, LG Display, LG Chem, LG Energy Solution et LG Innotek font déjà partie de la chaîne d’approvisionnement d’Apple. Dans ce contexte, il ne devrait pas être difficile pour Apple de mettre en place et de coordonner la production de l’Apple Car avec LG Electronics-une filiale de ses partenaires existants de la chaîne d’approvisionnement. De plus, le poids considérable de Magna International ne fait que renforcer la confiance dans cet arrangement. À savoir, Magna a déjà des contrats de production avec environ 45 clients OEM , dont Toyota, BMW, Honda, Hyundai, Volvo, Volkswagen (VW) et Fisker ( NYSE: FSR ). Récemment, la société a signé un accord avec la startup israélienne REE Automotive pour construire sa plateforme de skateboard modulaire pour véhicules électriques.
En ce qui concerne les détails rapportés sur la production de l’Apple Car, un prototype est attendu d’ici 2024. De plus, le volume initial devrait être assez faible car Apple évalue les perspectives de l’EV et sa réception sur le marché. Bien sûr, Apple pourrait éventuellement faire appel à d’autres fabricants et partenaires de la chaîne d’approvisionnement pour son projet de VE.
Cela nous amène au cœur du problème. L’attribution d’un contrat pour la fabrication de la voiture Apple est presque garantie d’ajouter une importante prime technologique au cours de l’action de Magna. Actuellement, Magna a un rapport prix/ventes (P/S) de 0,86 , sur la base d’un cours de l’action de 93,64 USD et d’un revenu par action TTM de 108,59 USD. Il a également un ratio cours/bénéfice (P/E) de 37,61 . Ces paramètres sont largement conformes à ceux d’un constructeur automobile traditionnel. Tesla ( NASDAQ: TSLA ), d’autre part, a un rapport P/S de 26,21 et un P/E de 1 217,76 ! Les lecteurs doivent noter que Tesla négocie comme une entreprise de technologie au lieu d’un constructeur automobile. Par conséquent, si la JV LG-Magna remportait le contrat pour la voiture Apple, les investisseurs pourraient commencer à évaluer Magna en tant que société de technologie. Dans un tel scénario, si Magna devait se négocier à seulement 10% du ratio P/S de Tesla, cela correspondrait à un cours de l’action de 282,334 $! Bien sûr, les avantages peuvent être beaucoup plus spectaculaires étant donné que Magna s’attend à Chiffre d’affaires de l’exercice 2022 compris entre 43 et 45,5 milliards de dollars. Par conséquent, l’action Magna ira probablement sur la lune si elle remporte le contrat Apple Car.