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Les voitures électriques à batterie BMW i4 eDrive40, i4 M50, iX xDrive50 et iX M60 2022 sont actuellement rappelées en raison de la perspective de batterie se déclenche. Heureusement, c’est vraiment un petit nombre d’habitants de seulement 83 véhicules pour le moment. Mais BMW et les visiteurs du site Countrywide Highway Affiliation de sécurité de base suggèrent entrepreneurs de ne pas déplacer leurs voitures, de ne pas les garer à l’intérieur ou autour d’autres voitures et structures qui pourraient s’enflammer, et de ne pas les charger. Il est possible que les cellules de la batterie dans les populations touchées aient subi un défaut tout au long de la production. Après une poignée d’incidents à l’étranger et aux États-Unis, une enquête de BMW a révélé que la plaque cathodique d’une cellule aurait pu être détruite lorsque les cellules ont fini par être créées. Si des débris de cathode se détachent dans le mobile, cela pourrait provoquer un circuit plus court qui profite à une cheminée.
20 à 7 exemples de l’i4 sont rappelés, 56 exemples de l’iX. BMW dit qu’il n’est pas conscient des accidents ou des blessures résultant de la difficulté.
Cela semble comparable à ce qui s’est passé avec les batteries de la Chevrolet Bolt. Dans le cas de Chevy, une anode déchirée et un séparateur mobile déchiré avaient le potentiel de court-circuiter la batterie et de provoquer un incendie. Et comme pour Chevrolet, les batteries BMW provenaient d’un fournisseur que BMW a conçu les cellules dans son centre de compétence de batterie, mais Samsung SDI et CATL prennent en charge la fabrication de masse. BMW a expliqué que les cellules en difficulté provenaient de Samsung SDI.
Contrairement au Bolt, bien que les autorités recommandent de ne pas pousser ni charger les BMW. La réparation est une vacance chez le concessionnaire pour une nouvelle batterie. BMW ne commencera pas à envoyer des lettres de notification avant le 19 septembre, mais a déclaré qu’il parlerait immédiatement aux propriétaires par téléphone portable. Les personnes cherchant des informations supplémentaires avant cette date peuvent contacter le service client BMW au 800-525-7417, ou parler à la NHTSA au 888-327-4236 et indiquer le montant de la campagne 22V541000. Pour une raison quelconque, au moment de la rédaction, le site Web de la NHTSA ne répertorie pas le rappel iX, uniquement le i4. Les propriétaires de maison peuvent se référer aux documents de rappel i4 ou aller sur le site de rappel de la NHTSA et entrez leurs NIV pour vérifier la position de leurs véhicules électriques. Le le constructeur automobile a également signalé qu’il”présenterait aux entrepreneurs des alternatives transport jusqu’à ce que les composants deviennent accessibles.”
C’est vraiment le deuxième souvenir en deux mois pour les i4 et iX. En juin, les véhicules électriques ont été nommés pour un éventuel problème d’application dans le salon du conducteur lorsque les véhicules ont été mis en mode voiturier.
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