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Bien que les fonctionnalités de l’iPhone 14 ne soient pas très différentes de celles de l’iPhone 13, un démontage révèle qu’Apple a apporté des modifications internes qui facilitent les réparations.
Apple n’a pas la meilleure réputation lorsqu’il s’agit de permettre des réparations. Il a commencé à contrecœur à fournir des manuels de réparation et à prêter des outils pour remplacer les pièces, mais ses produits continuent d’être construits d’une manière qui peut être considérée comme difficile à réparer.
Dans le démontage habituel d’iFixit de l’iPhone 14, le modèle a été trouvé pour être mis à jour en interne, y compris pouvoir être démonté de l’avant et de l’arrière. Habituellement, les techniciens doivent retirer l’écran pour accéder aux composants internes pour les réparations, mais maintenant, la vitre arrière peut également être retirée d’une manière assez similaire.
Après avoir appliqué de la chaleur et retiré l’écran avec précaution, la vue de l’intérieur de l’iPhone 14 est bloquée par un grand panneau métallique, le châssis central, avec des espaces pour permettre à la caméra et à certains connecteurs et composants de percer à travers. Il est estimé que le changement de conception devrait rationaliser les réparations d’écran et protéger les composants à l’intérieur de l’iPhone qui ne sont généralement pas protégés par une plaque métallique.
La vue papillon du iPhone 14, démonté [via iFixit]
L’ouverture de la vitre arrière suit une procédure similaire, et encore une fois, on pense qu’il s’agit d’un changement massif de la part d’Apple. La vitre arrière est l’élément le plus difficile à retirer normalement d’un iPhone et coûte des centaines d’utilisateurs à remplacer en dehors d’AppleCare+.
La décision est un grand départ pour Apple, car elle autorisait auparavant l’accès via l’écran puisqu’elle couvre à la fois le remplacement de l’écran et de la batterie, deux tâches de réparation courantes. En permettant à la vitre arrière d’être retirée pour un accès arrière général aux composants à l’exception de l’écran lui-même, Apple supprime les principaux obstacles à la fixation de la vitre arrière, si elle est endommagée.
Pour le reste du démontage, les vis peuvent être retirées pour retirer les supports et les composants, tandis que deux languettes et un peu d’adhésif maintiennent la batterie en place. D’autres connecteurs peuvent également être ouverts pour déconnecter les composants les uns des autres.
Après le démontage, iFixit a fait l’éloge du design d’Apple changements, y compris la façon dont Apple a résolu le défi de maintenir la force et la rigidité de l’appareil, tout en augmentant l’accès. L’utilisation d’un cadre central aide à absorber et à déplacer le choc d’une chute, de la même manière que le cadre métallique d’un iPhone 13 propagerait un choc à la batterie et à la vitre arrière, sauf qu’il est plutôt géré par une plaque métallique.
La séparation du panneau arrière a également introduit un problème de transmissions RF, mais au lieu d’utiliser des soudures, Apple a utilisé dix points de contact EMI pour mettre le cadre à la terre autant que possible.
Ouverture de l’iPhone 14 par l’arrière [via iFixit]
Cependant, le démontage n’est pas sans critique, Apple étant réprimandé pour avoir exigé que la vitre arrière soit activée après l’activation.
Par exemple, la vitre arrière doit être activée dans le logiciel, révèle la vidéo de démontage. Et, il existe encore des limites logicielles pour empêcher l’utilisation de pièces de rechange.
Le changement substantiel d’architecture de l’iPhone se traduit par un score de réparabilité de 7 sur 10, le plus élevé pour un iPhone depuis l’iPhone 7, sorti en 2016.
“Ce est la refonte de l’iPhone la plus importante depuis le X”, écrit iFixit.”Il est difficile de sous-estimer l’ampleur du changement. Pour un point de référence, Samsung n’a pas changé l’architecture de son téléphone depuis 2015.”
