L’Inde a conclu une collaboration avec l’État américain de Californie pour la recherche et l’innovation dans le domaine des véhicules à zéro émission afin de stimuler le développement de son industrie naissante des véhicules électriques et de faire face aux risques climatiques.
La Californie possède les politiques de véhicules zéro émission (ZEV) les plus avancées au monde. Il a un mandat ambitieux de 100% ZEV d’ici 2035. Dans le cadre de cette collaboration, l’institut de recherche Davis Institute of Transportation Studies de l’Université de Californie a créé un nouveau centre de recherche indien ZEV.
Le programme California-India ZEV Policy vise à soutenir l’adoption des ZEV en Inde, à stimuler le développement d’une industrie des véhicules électriques en Inde et à contribuer à la croissance industrielle de l’Inde.
En plus d’aborder les stratégies politiques, technologiques et d’investissement pour une transition ZEV, il identifierait les opportunités pour l’Inde d’émerger en tant que leader stratégique dans la transition mondiale ZEV.
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Annoncé à Pittsburgh la semaine dernière en marge de la réunion ministérielle sur l’énergie propre à laquelle participait le ministre de la Science et de la Technologie de l’Union Jitender Singh, le partenariat ZEV Californie-Inde offre une opportunité unique pour la conception de politiques infranationales en tant que levier pour l’électrification des véhicules et, surtout, pour exploiter le rôle des États en tant que laboratoires clés de l’innovation, à la fois dans les pays et dans les pays du Sud, ont déclaré des responsables.
“Alors que des politiques ZEV ont été mises en œuvre dans diverses parties du monde, l’État de Californie est probablement le seul gouvernement régional à disposer de l’écosystème de politiques ZEV le plus complet et le plus ancien”, a déclaré le chef de mission adjoint, Indian Ambassade, Washington, DC, Sripriya Ranganathan lors d’une table ronde à Pittsburgh sur”l’accélération des transitions ZEV : la coopération politique entre la Californie et l’Inde”la semaine dernière.
“Les enseignements tirés de l’expérience californienne ainsi que d’autres régions offriraient à l’Inde l’occasion d’envisager une combinaison de politiques qui soutiendraient l’adoption des VZE tout en stimulant simultanément le développement d’une industrie naissante qui peut apporter avec c’est une croissance industrielle importante », a-t-elle déclaré.
Selon Ranganathan, cette collaboration entre la Californie et l’Inde en matière de politique ZEV est très opportune et ne fera que renforcer davantage la coopération bilatérale entre les deux pays. Cela augmentera également la quantité d’informations et de recherches apportées au processus politique de décarbonisation des transports en Inde, offrant une opportunité d’engager les décideurs politiques du monde entier dans des efforts bien orchestrés, a-t-elle déclaré.
Le rôle de la Californie en tant que gouvernement d’État et la collaboration avec d’autres États indiens potentiels en plus du gouvernement indien peuvent offrir une occasion unique de tirer parti de la conception de politiques infranationales en tant que levier clé pour les objectifs d’électrification des véhicules , et plus important encore, exploiter le rôle des États en tant que laboratoires clés de l’innovation, a-t-elle déclaré.
“Il existe déjà un solide précédent pour une collaboration entre la Californie et l’Inde sur les politiques ZEV, des efforts similaires dans d’autres secteurs ayant été réalisés dans le passé, avec des collaborations sur la qualité de l’air et les réformes du secteur de l’électricité, pour n’en nommer que quelques-uns”, elle a noté.
“Alors que l’Inde se prépare à accueillir à la fois la réunion ministérielle sur l’énergie propre et le G20 l’année prochaine en 2023, cette plate-forme nous offre une opportunité unique d’accélérer conjointement les transitions ZEV dans les pays en développement, y compris l’Inde, et de continuer à tirer parti de notre engagement à faire face aux risques climatiques au cours de l’année à venir », a déclaré Ranganathan.
Selon le Centre indien pour l’énergie et les transports de l’UC Davis, l’Inde a mené des innovations dans les marchés publics pour stimuler l’adoption des véhicules électriques dans les transports publics et l’électrification de la mobilité des passagers et des marchandises sur le dernier kilomètre dans les villes.
“Bien que les deux régions présentent des différences uniques, telles que le vaste portefeuille de deux et trois roues de l’Inde, il existe également des défis communs tels que l’électrification des segments difficiles à réduire, y compris les camions moyens et lourds ,”Ça disait.
Un partenariat ZEV Californie-Inde offre une opportunité unique pour la conception de politiques infranationales en tant que levier pour l’électrification des véhicules et, surtout, exploite le rôle des États en tant que laboratoires clés de l’innovation, à la fois dans les pays et dans le monde. Global South, a déclaré l’université.
Le programme politique Californie-Inde ZEV, entre autres, présentera les meilleures pratiques en matière d’adoption de VE en Inde sur des plateformes internationales et débloquera des dialogues stratégiques sur le financement climatique international pour une transition ZEV.
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