La détection de crash d’Apple peut ne pas fonctionner si elle n’a pas assez de signaux L’iPhone 14, l’iPhone 14 Pro, l’Apple Watch SE, l’Apple Watch Series 8 et l’Apple Watch Ultra intègrent tous la détection de crash en tant que fonctionnalité standard qui utilise une combinaison de capteurs matériels et d’algorithmes logiciels pour détecter un accident. Tests de détection de collision de l’iPhone 14 et de l’Apple Watch Joanna Stern de WSJ a mis les affirmations d’Apple à l’épreuve en écrasant certaines voitures dans un environnement contrôlé pour voir si le fonctionnalité fonctionne. Elle a demandé à Michael Barabe, un chauffeur professionnel, d’écraser deux voitures à châssis en acier. Ces voitures sont conçues pour survivre aux pires collisions et étaient donc sans danger pour les tests. Un EMT était également présent sur place lors des tests de blessures potentielles. Michael a écrasé une voiture derby et une voiture de casse contre une Ford Taurus 2003 et une Dodge Caravan 2008, toutes deux garées dans une casse.. Pour l’accident de voiture du derby, une Apple Watch Ultra, un iPhone 14 et un Pixel 5 ont été utilisés, tandis que pour la voiture de casse, un iPhone 14 Pro Max et un Pixel 6 ont été utilisés. Le Pixel 6 de Google dispose également d’une détection de collision qui peut être activée à partir de l’application Sécurité personnelle. Les résultats des collisions sont les suivants : Le premier accident avec la Ford Taurus était une collision frontale à 25 mph. L’Apple Watch Ultra portée par Michael a instantanément détecté le crash. Ni l’iPhone 14 ni le Pixel n’ont détecté le crash. L’iPhone n’affiche généralement pas d’alerte de crash si l’Apple Watch est portée par l’utilisateur et affiche l’alerte dessus. L’iPhone et le Pixel du Taurus en stationnement n’ont pas non plus détecté le crash. Lors de ce deuxième crash dans la Ford Taurus, tous les téléphones, à l’exception du Pixel à l’intérieur de la voiture de Michael, n’ont pas détecté de crash. Lors du troisième accident, la Dodge a été écrasée par la voiture Derby de Michael à 25 mph. Seuls l’Apple Watch Ultra et l’iPhone de Michael ont détecté l’accident, mais pas les téléphones de l’une ou l’autre des voitures. Selon Apple, les signaux suivants sont utilisés pour la détection de collision : le GPS, qui indique que la voiture est sur une route, les indications de conduite et la vitesse. Microphones, pour détecter les sons forts qui peuvent indiquer un accident. Baromètre, pour détecter un changement de pression atmosphérique lorsque les airbags sont déployés et lorsque les vitres de la voiture sont fermées. CarPlay ou Bluetooth, pour détecter que l’iPhone est dans une voiture. Apple indique que la détection des collisions peut détecter les collisions frontales, latérales et arrière graves, ainsi que les capotages. La société précise également qu’elle peut ne pas détecter tous les accidents de voiture. Lorsqu’un accident est détecté sur la base des signaux susmentionnés, la gamme d’iPhone 14 et les derniers modèles d’Apple Watch affichent une alerte indiquant qu’un accident est détecté. et appeler automatiquement les services d’urgence lorsqu’un utilisateur est inconscient ou incapable d’atteindre son appareil pour annuler l’appel. Un autre test récent réalisé par un YouTuber a montré que la détection de collision de l’iPhone 14 fonctionnait lors d’un crash d’une voiture dans des véhicules mis au rebut. p> Il y a déjà eu un cas où un accident de voiture a été détecté par un iPhone 14 Pro et il a automatiquement appelé à l’aide. Ainsi, dans le monde réel, la fonctionnalité semble bien fonctionner jusqu’à présent. Vous pouvez visionner la vidéo complète des tests ci-dessous : [contenu intégré]

Les tests effectués par WSJ ont montré qu’Apple La détection de collision fonctionne bien tant qu’elle dispose de suffisamment de signaux pour identifier les collisions et les collisions. iPhone 14, iPhone 14 Pro, Apple Watch SE, Apple Watch Series 8 et Apple Watch Ultra…

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