-adventure-honda-revele-styling-of-all-new-prologue-electrified-suv”>Honda

Après avoir taquiné son premier SUV tout électrique pendant plus d’un an, Honda a communiqué de presse, Honda l’a expliqué comme un”design moderne avec une esthétique néo-robuste”, mais la société n’en a pas partagé trop Autres détails. Nous n’avons pas de prix, de spécifications, de gamme ou de date de sortie réelle, mais le constructeur automobile a parlé de l’intérieur et partagé une multitude de photos.

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Voici ce que Honda avait à dire sur le design :”Honda a offert aujourd’hui le premier aperçu du style extérieur et intérieur du tout nouveau SUV électrique à batterie Honda Prologue qui viendra à marché en Amérique du Nord en 2024. Le design du Prologue présente un style extérieur et intérieur « néo-robuste » épuré et simple, ainsi qu’un vaste espace intérieur prêt pour l’aventure à l’intérieur et à l’extérieur des limites de la ville. »

Comme vous pouvez le voir d’après les images ci-dessus, c’est un véhicule d’apparence assez normale. Nous ne savons pas ce qu’ils entendent par”néo-robuste”, à part peut-être les roues de 21 pouces et le toit ouvrant panoramique. La société conservera le logo «H» à l’avant, mais tous les véhicules électriques à l’avenir auront la nouvelle police et la nouvelle police «Honda», comme indiqué à l’arrière du véhicule. Il semble que Honda essaie d’attirer les acheteurs de voitures réguliers, et il considère le nouveau Prologue EV comme une progression naturelle du CRV vers un véhicule familial plus grand.

Nous voyons un affichage de groupe de jauges de 11 pouces et un écran d’infodivertissement de 11,3 pouces légèrement plus grand. Le Prologue sera également équipé d’Android Auto, d’Apple CarPlay, d’un point d’accès Wi-Fi et d’autres fonctionnalités technologiques, sans oublier les ports USB Type-C.

Le Prologue est co-développé par GM et fonctionnera sur la plate-forme Ultium de GM pour les bits électriques. L’intérieur et l’extérieur ont été conçus par l’équipe de conception de Honda basée à Los Angeles, tandis que le reste qui sous-tend le SUV est entièrement GM.

Encore une fois, nous n’avons pas trop de détails concernant les spécifications et la gamme, mais nous Je suppose que ce sera similaire au Chevy Blazer EV qui offre une autonomie comprise entre 250 et 320 miles selon la taille de la batterie choisie par les acheteurs. Le Blazer est disponible dans une variante à traction avant, arrière ou à traction intégrale, à partir d’environ 45 000 $, nous nous attendons donc à quelque chose de similaire (sinon un peu plus cher) de Honda.

Le Honda Prologue EV sera arriveront en 2024, et nous en apprendrons plus l’année prochaine.

via Engadget