La 5ème China International Import Expo (CIIE) est actuellement en cours. Cet événement se tient à Shanghai du 5 au 10 novembre 2022. Le 6 novembre, Nissan (China) Investment Co., Ltd. a annoncé Nissan Travel Services Co., Ltd. à la CIIE. Ce service se concentre sur les services de mobilité en Chine. Il continue également de promouvoir la mise à niveau des activités de Nissan en Chine. Selon Nissan, sa Travel Services Co., Ltd. a son siège à Suzhou. La société s’est engagée à exploiter des services de voyage mobiles et des taxis automobiles. Nissan est devenu l’un des constructeurs automobiles mondiaux à créer une société de services de voyage sans conducteur en Chine.
En 2021 seulement, les données de Nissan révèlent que l’entreprise vendra plus de 1,38 million de véhicules en Chine. Cela comprend les voitures importées, les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Selon les informations de WeRide, une société de conduite automobile, WeRide fournira une assistance à la conduite automobile pour le projet de Suzhou. Fondée en 2017, la société est une société de technologie de conduite automobile de niveau L4. Il est dédié au développement de la technologie automobile. Elle a mené des R&D, des tests et des opérations sur la conduite autonome dans 25 villes du monde.
Service de voyage sans conducteur – conditions pour les véhicules autonomes
En Chine, des efforts ont été déployés pour une norme pour les services de voyage sans conducteur. Plus précisément, ces efforts visent les véhicules automobiles ou les véhicules autonomes. Le ministère de l’industrie et des technologies de l’information travaille avec le ministère de la sécurité publique. Ensemble, ils ont désormais un projet pour réaliser des essais de véhicules autonomes. Le projet a pour titre « Avis sur la réalisation du projet pilote » Travaux d’Accès ICV et de Circulation Routière (Projet pour Commentaire)”. ICV dans le titre signifie Intelligent Connected Vehicle. Ce rapport se trouve sur le site Web des deux ministères et est maintenant ouvert au public. Ils demandent l’opinion publique. Il s’agit de la première tentative d’un tel projet dans le monde. Ainsi, il s’agit d’un document que le monde entier doit étudier et probablement mettre à jour.
Contenu pilote
Le ministère de l’industrie et des technologies de l’information et le ministère de la sécurité publique doivent être au courant de tous les tests. Pour tous les essais routiers en Chine, les deux ministères sélectionneront des marques de voitures de route qualifiées. Ils sélectionneront également des véhicules à réseau intelligent. Ces véhicules auront des fonctions de conduite autonome ou de conduite automatique. Bien sûr, les fonctions doivent répondre aux normes de production de masse. Cela signifie que toutes les marques ne seront finalement pas qualifiées pour les tests initiaux. La sélection rigoureuse de ces véhicules de réseau intelligent signifie qu’ils ont réussi les tests d’accès. Les détails du test ne sont pas dans le brouillon. Cependant, nous pensons que le test impliquera de tester le véhicule dans un espace sans circulation.
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Les véhicules effectueront des essais routiers dans des”zones de voirie publiques limitées des villes pilotes”. Ce sera après avoir réussi le test initial. Dans cette notice, les fonctions de conduite automatique par les ICV se réfèrent à l’automatisation de conduite de niveau 3. Il fait également référence à la fonction d’automatisation de la conduite de niveau 4 (conduite hautement automatique). Les tests initiaux devront seulement passer le niveau 3 pour participer aux tests de niveau 4.
Objectif pilote
L’objectif de ces tests est de guider les marques ICV et les utilisateurs de véhicules. Cela améliorera leur renforcement des capacités. Il vise également à garantir la sécurité et à promouvoir le fonctionnement et les performances des produits ICV. De plus, les tests servent de mise à jour constante de l’écologie de l’industrie. Les démonstrations de test permettront également d’accumuler une expérience de gestion pour améliorer le produit. Ceux-ci permettront de promouvoir et d’améliorer le système de gestion des accès à la production. Cela améliorera également le système de gestion de la sécurité routière pour les véhicules du réseau intelligent.
Conditions de la ville pilote
Bien sûr, toutes les villes ne seront pas éligibles pour ces tests. Les villes choisies auront certaines conditions qu’elles devront remplir. La ville doit avoir des normes locales ou une politique de gestion. Il disposera également de mécanismes d’organisation et de coordination. Il y aura des conditions de garantie de police. Ces conditions soutiendront le programme pilote d’accès ICV et de circulation routière. En outre, il doit avoir la conception et l’exploitation de la fonction d’auto-conduite des VCI pour le programme pilote. Il existe d’autres conditions physiques nécessaires. Ils comprennent
Les voies publiques Les structures de circulation Les structures de communication Les cartes de haute précision, etc.
Toutes ces structures doivent fonctionner avec les conditions réelles de gestion du trafic routier. De plus, les structures de circulation des routes pilotes doivent répondre aux normes des lois nationales. Ils respecteront également les anciennes lois et normes. En outre, ces villes montreront également
une bonne base d’application d’essai routier de véhicule de réseau intelligent réseau intelligent local ou régional plan de surveillance de la sécurité des véhicules sécurité du réseau de véhicules et capacité de gestion de la sécurité des données dangers pour la sécurité et capacité de traitement des urgences autres conditions de gestion de la sécurité
Conditions pour une marque pilote d’automobiles mobiles
La marque aura la capacité de concevoir et de vérifier des produits d’automobiles mobiles. Ces produits doivent être dotés de fonctions de conduite automatique. Leurs véhicules automobiles doivent également disposer de
risques et urgences de mise à niveau du logiciel de sécurité des données et d’autres capacités d’assurance de la sécurité plan de service de surveillance de la sécurité des produits de véhicule de réseau intelligent
La marque peut surveiller l’état de sécurité des véhicules pilotes. Il peut également disposer d’un mécanisme de signalement.
Conditions du produit pilote
Le produit pilote doit répondre à la norme d’accès des produits automobiles routiers. Il respectera les règles suivantes
Mesures administratives pour l’accès des constructeurs et produits de véhicules automobiles routiers Règlement administratif sur l’accès des constructeurs et produits de véhicules à énergie nouvelle
Les produits pilotes seront également conformes aux règles de sécurité. Il doit répondre aux normes de test du clone, site fermé, utilisation réelle de la route. Les produits pilotes seront conformes aux normes techniques des produits à fonction de conduite autonome.
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