La dernière entrée sur la liste des motos électriques de Zero est la 2022 FXE. Tout en réfléchissant à sa conception, la société s’est inspirée de la technologie grand public moderne et a travaillé avec HUGE Design pour créer son élégant et unique-un regard gentil. Le FXE est le nouveau vélo d’entrée de gamme de Zero et est parfait pour les navetteurs.
Il est construit sur le même cadre que les vélos FX et FXS de Zero, mais a un tout nouveau design, y compris un corps redessiné. Le vélo de 298 livres a également du punch sous le capot, avec une technologie impressionnante comme le moteur électrique sans balai à refroidissement par air 75-5 qui peut produire 78 pieds-livres de couple et 46 CV. C’est largement suffisant pour les trajets quotidiens moyens, et même pour un trajet rapide le dimanche.
Sam Pachel, PDG de Zero, a déclaré“Être la marque qui a défini la catégorie signifie que Zero a l’obligation de continuer à faire avancer l’innovation dans les sports motorisés électriques. Notre position de leader s’accompagne également de la responsabilité d’élever la forme et la fonction de la moto moderne et d’enflammer les passions des pilotes d’une toute nouvelle manière. Le FXE offre les caractéristiques de conception, de technologie et d’expérience de conduite que l’on attend de la moto du futur. »
Le FXE est également équipé d’une batterie lithium-ion de 7,2 kWh qui devrait vous durer environ 100 miles avec une seule charge (bien que la conduite sur autoroute réduise considérablement ce intervalle). C’est suffisant pour faire passer le motard moyen à travers une journée de croisière autour de la ville.
À la place des jauges traditionnelles, Zero utilise un écran tactile TFT de cinq pouces, une mise à niveau de l’écran LCD FX précédent qui offre plus de luminosité et plus d’options et de détails dans l’interface utilisateur. Le vélo est contrôlé par le système d’exploitation Cypher II de la société, qui peut également se connecter à l’application compagnon de votre smartphone via Bluetooth. À partir de là, vous pourrez afficher et gérer les paramètres d’artillerie du FXE, tels que la gestion de la batterie, la capacité de vitesse maximale, le couple et même une fonction de mode de stockage à long terme.
Le prix du FXE est également l’une de ses caractéristiques gagnantes. À partir de seulement 11 795 $, vous pouvez avoir une moto électrique à faible entretien avec un design moderne et élégant. À tout le moins, c’est beaucoup moins cher que les autres nouveaux motos électriques. Et ne vous inquiétez pas, même si le moteur du vélo est électrique, il offre toujours un son électrique perceptible mais pas trop fort pour compléter l’expérience. C’est un pari solide pour les conducteurs urbains et les navetteurs qui cherchent à passer à quelque chose d’électrique. Vous pouvez programmer un essai routier sur le site Web de Zero.
via Gizmodo
