Une pièce de 22,5 tonnes de la fusée chinoise Long March 5B-utilisée comme accessoire dans un Weibo post se moquant de la crise de Covid-19 en Inde-est prévu pour une rentrée incontrôlée dans l’atmosphère terrestre vers le 8 mai et sa destination finale est inconnue.
La Chine a lancé le Long March 5B le 28 avril pour placer une partie de son module de station spatiale Tianhe en orbite. Cependant, l’étage central de la fusée-désormais une jonque spatiale au fur et à mesure de son épuisement-a également atteint sa vitesse orbitale. Ceci est inhabituel pour les étages de fusées consommables. La plupart larguent leur charge utile avec une vitesse suffisante pour atteindre l’orbite avant de tirer propulseurs à désorbiter pour une rentrée atmosphérique contrôlée dans une zone d’atterrissage prédéterminée, selon Actualités spatiales .
La commande spatiale américaine suit activement l’objet désormais connu sous le nom de CZ-5B/2021-035B. Le système d’alerte automatisé russe sur les situations dangereuses dans l’espace extra-atmosphérique (ASPOS OKP) a également averti que les restes de la longue marche 5B entraient dans l’atmosphère de manière incontrôlée.
Cela établira des records pour que le plus gros objet pénètre dans l’atmosphère de manière incontrôlée. La plupart des rentrées incontrôlées récentes proviennent également de fusées chinoises. Lors d’un lancement du même classe de roquettes l’année dernière des débris ont plu sur la Côte d’Ivoire, en Afrique.
Rapports d’un objet de 12 m de long s’écraser sur le village de Mahounou en Côte d’Ivoire. Il se trouve directement sur la piste de rentrée CZ-5B, à 2100 km en aval de l’emplacement de rentrée Space-Track. Peut-être qu’une partie de la scène aurait pu traverser l’atmosphère jusque-là (photo: Aminata24) pic.twitter.com/yMuyMFLfsv
-Jonathan McDowell (@ planet4589) 12 mai 2020
Avant que ce ne soit une jonque spatiale dangereuse, le long mars 5B utilisé pour se moquer de l’Inde
Sur Terre, la Longue Marche 5B a été vue pour la dernière fois dans un article de Weibo se moquant de la crise du Covid-19 en Inde.
Le message décrivait l’incinération de masse du défunt en Inde à côté de la fusée Longue Marche 5B avec la légende «Allumer un feu en Chine contre. Allumer un feu en Inde. » Bien que la publication ait été redistribuée plusieurs fois sur les comptes du gouvernement chinois, elle a depuis été supprimée.
“Ils ne se soucient délibérément pas”de la réentrée de la longue marche 5B
Des astronomes amateurs au Japon disent avoir repéré les restes de la fusée en orbite et pensent qu’elle pénètre dans l’atmosphère de manière incontrôlée compte tenu du nombre de flashs atmosphériques visibles.
昨日 中国 か ら 打 ち 上 げ ら れ た 、 宇宙 ス テ ー シ ョ ン 「天宮」 の コ ア モ ュ ュ ー ル 「天和」 （が 、 子 っ た の が 、 隙間 っ た の が 、 隙間 を を 、 隙間 、 子 子 が 、 子 子 東 の 高 い ら 東 の 高 い に 向 け た 望遠 子 子a href=”https://t.co/pEGotbLFlp”> pic.twitter.com/pEGotbLFlp
-藤井 大地 (@ dfuji1) 29 avril 2021
Dans une interview avec Inverse , Jonathan McDowell, astrophysicien au Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics, a déclaré qu’il s’agissait d’une «négligence».
“Il est juste laissé en orbite la manière traditionnelle de rentrer de manière incontrôlée et c’est très inhabituel de nos jours”, a déclaré McDowell à Inverse . «Quand ils ont fait cette conception, ils auraient dû s’arrêter et penser:« Vous savez, cela va laisser un gros morceau de débris en orbite, nous devrions changer la conception du moteur ».»
«Mais ils ne l’ont pas fait. C’est une véritable négligence », a-t-il déclaré.”Ils ne s’en soucient délibérément tout simplement pas et les laissent rentrer.”
La Convention de 1972 sur la responsabilité internationale pour les dommages causés par des objets spatiaux réglemente les dommages causés par des objets rentrant dans l’atmosphère terrestre. En janvier 1978, un satellite soviétique est rentré accidentellement dans l’atmosphère terrestre de manière incontrôlée et a répandu des débris radioactifs dans le nord de l’Alberta, au Canada. Les Soviétiques ont versé au gouvernement canadien 3 millions de dollars en compensation pour le nettoyage.
«Il y aura une augmentation disproportionnée de ces accidents et ils se produiront de temps en temps, mais cela ne devrait pas être un taux élevé», a déclaré McDowell à Inverse.”Mais s’ils continuent à lancer ces 5B Long March sans changer le design, alors c’est une autre histoire.”