Les grands voyageurs connaissent la routine. Ils s’installent dans leurs sièges d’avion et envoient ce dernier SMS à un collègue ou à un être cher avant d’éteindre leur téléphone. Les gens le font, mais beaucoup ne comprennent pas pourquoi tout le monde éteint son téléphone avant de prendre un vol. La raison derrière cette procédure opératoire standard peut vous surprendre.
Interférences électroniques ?
Demandez à la plupart des passagers des compagnies aériennes pourquoi ils éteignent leur téléphone, et la plupart d’entre eux diront la même chose. Vous devez éteindre votre téléphone portable pour éviter les interférences avec l’équipement avionique de l’avion. Bien que cette raison semble plausible, ce n’est pas tout à fait vrai, du moins plus maintenant.
Interdiction de sécurité de la FAA
La FAA limite l’utilisation du téléphone car elle reconnaît que les téléphones portables sont une source potentielle d’interférences. Bien que l’agence cite l’interférence comme raison de son interdiction, il n’y a aucun cas documenté d’interférence, selon un Étude FAA 2012.
Suite à cette étude, la FAA a assoupli certaines de ses restrictions en 2013 permettant aux passagers d’utiliser leur téléphone en mode avion. Le mode avion désactive la connexion cellulaire du téléphone afin qu’il n’essaie pas de se connecter aux tours au sol. Il vous permet d’activer le Wi-Fi ou le Bluetooth afin que les propriétaires de smartphones puissent connecter des écouteurs ou des informations AirDrop vers et depuis des appareils.
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L’interdiction de la FCC
L’interdiction des téléphones portables de la FCC a été institué il y a 20 ans pour empêcher les interférences radio. Tout comme la FAA, la FCC s’inquiétait des interférences provenant des signaux des téléphones portables qui étaient envoyés aux réseaux cellulaires au sol. Il y a vingt ans, c’était peut-être un problème majeur, mais la technologie s’est améliorée.
Maintenant, la plupart des instruments d’avion sont protégés des interférences, selon la professionnelle de la sécurité aérienne Allison Markey qui s’est entretenue avec Voyages et loisirs. Les raisons de cette interdiction sont obsolètes, mais la FCC n’a pas assoupli ses règles…
La vraie raison de l’interdiction
Si la FCC et la FAA lèvent l’interdiction des téléphones portables, il appartiendra aux compagnies aériennes individuelles d’autoriser les téléphones portables. Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les compagnies aériennes n’insistent pas pour cette option ? Cela a peu à voir avec la technologie et tout à voir avec l’opinion publique. La plupart des passagers des compagnies aériennes ne souhaitent pas utiliser pleinement leur téléphone portable dans un avion. Envoyer des SMS et des e-mails, c’est bien, mais parler est un grand”non”. téléphone. Si l’utilisation du téléphone portable n’était pas restreinte, on suppose qu’il y aurait une augmentation des conflits entre les passagers.
Les gens peuvent ignorer la conversation pendant un certain temps, mais à un moment donné, ils vont en avoir marre et se plaindre.
Les agents de bord seraient tenus d’intervenir et de désamorcer ces situations, les éloignant de leurs fonctions normales d’aide aux passagers.
Et tout cela peut ne pas se terminer avec quelques navetteurs mécontents.
Les voyages en avion sont stressants et les gens peuvent déjà être nerveux. L’ajout de conversations téléphoniques mobiles au mélange peut créer une situation de poudrière. Vous pourriez voir une explosion d’avions crier des allumettes et fightfights si violent qu’un avion peut être forcé d’atterrir afin d’évacuer les passagers indisciplinés.