Depuis ses débuts en 2017, le Super Cruise de GM est resté un des meilleurs outils d’aide à la conduite mains libres disponibles dans n’importe quel véhicule. Mais bonne chance pour trouver une voiture avec cette fonctionnalité ! GM confirme maintenant qu’il abandonne Super Cruise de la Cadillac Escalade 2022. D’autres voitures avec Super Cruise, telles que la Chevy Bolt, sont actuellement hors production ou retardées.
De nombreux fabricants d’électronique, et en particulier des constructeurs automobiles, ont été durement touchés par la pénurie mondiale de semi-conducteurs. Mais ils ont toujours besoin de vendre des produits, ce qui implique de faire des compromis ou de prendre des raccourcis. Pour éviter de suspendre la production de l’Escalade, GM dit à Motor1 qu’il fabrique de tels un compromis—il supprime la fonction Super Cruise de la voiture.
GM retirera également Super Cruise de ses prochaines versions Cadillac CT4 et CT5. Dans une déclaration à The Drive , la société déclare que les configurations de la série V pour ces berlines ne seront pas livrées avec Super Cruise avant le «premier semestre de l’année prochaine». (Cela ressemble plus à une supposition qu’à une garantie.)
Donc, si vous voulez vraiment une voiture avec Super Cruise, vous êtes obligé d’acheter un véhicule d’occasion ou d’attendre jusqu’à l’année prochaine. D’autres voitures GM dotées de cette fonctionnalité, telles que le Hummer EV, sont confrontées à des retards de production importants en raison de pénuries de puces. Et ne me lancez même pas sur la Chevy Bolt : le véhicule électrique phare fait actuellement l’objet d’un rappel massif, et GM n’en fera pas plus tant que son fournisseur de batteries n’aura pas appris quelques « mesures de qualité ».
Attendez n’oubliez pas que les véhicules GM vendus sans Super Cruise ne gagneront pas l’avenir grâce à une mise à jour sans fil magique. Il s’agit d’un problème de pièces, ce qui signifie que ces voitures n’ont pas le matériel nécessaire pour faire fonctionner Super Cruise.
L’idée que GM résolve son problème de pièces en 2022 est un peu incroyable. Le constructeur automobile essaie de produire une tonne de voitures intelligentes et de véhicules électriques, qui nécessitent tous des puces spécialisées et d’autres composants. Étant donné que la pénurie mondiale de semi-conducteurs peut s’étendre jusqu’en 2023 , nous devrions nous préparer à davantage de retards et de rétrogradations de GM.
Source : GM via Motor1, The Drive
