Mivel a Fast X a Fast & Furious franchise végét jelzi, a rendező és a szereplők nyitottak az új film elkészítésére a Total Film magazin új (o tabpen). A legújabb szám borítóján Louis Leterrier rendező és a sorozat újonca, Jason Momoa elmagyarázza, hogyan hozzák vissza a franchise klasszikus elemeit, és hogyan tolják tovább az akciót, mint korábban.
Ennek egyik kulcsfontosságú eleme a régi iskola, negyed mérföldes gyors utcai verseny visszatérése, ahol Dom Rióban szembeszáll Momoa karakterével, Dante-val.”Szurkolóként van néhány dolog, amit nagyon szerettem volna visszakapni a franchise-tól – az utcai versenyek [egyek voltak]”– mondja Leterrier Összes film (új lapon nyílik meg).”Ez a móka az egészben: amikor egy olyan film [sorozat] vezetője vagy, amit csodáltál, és aminek oly sok éve rajongsz, akkor életre keltheted a fantáziádat!”
A sorozat újoncaként Momoa meglepődött azon, hogy az akciókból és a kaszkadőrökből mennyit engedtek neki és szereplőtársainak maguknak előadni. „Ez csupa adrenalin… ez uralkodik” – mondja Momoa kirobbanó lelkesedéssel.”Róma macskaköves utcáin lovagolni, amelyek évszázadok óta kopnak, szóval, amikor megállsz, csúszsz… Az egyik producerünk így szólt:”Hagyjuk, hogy így áthajtson Rómán?”Azt mondtam: „Igen, haver!”
A járműkoordinátor, Dennis McCarthy a Tokyo Drift óta minden Fast filmen dolgozott, és becslései szerint minden jelentős, képernyőn megjelenő autóhoz körülbelül hét másolatra van szükség, több mint 200 autót épített a műhelye a Fast X számára – mindezt a sorozat igényes kaszkadőr munkájához szükséges versenyautó-szabványoknak megfelelően. A film első ízben bemutatja a sorozatban az elektromos járművek flottáját is, köztük a Dodge Charger Daytonát és a hamarosan megjelenő DeLorean Alpha5-öt.”A Fast & Furious filmekkel kapcsolatban az egyetlen dolog: ellentétben a legtöbb filmmel, ahol olyan autót építesz, ami gyorsnak tűnik, és nem igazán törődnek a teljesítményével, a Fast filmeknél mi úgy építjük az autókat, hogy elvégezzük a munkát. ha versenypályán lenne” – vigyorog McCarthy.
Ezeket a járműveket – és Dom összetéveszthetetlen Dodge Chargerjét – számos tipikusan OTT Fast sorozatban bevetjük, köztük egy olyan sorozatot Rómában, ahol egy igazi egytonnás A „bombát” úgy csepegtetik az ősi utcákon, mint egy focilabdát, de autók. Lesz még néhány kiemelkedő közeli akciójelenet, Dante egy késsel demonstrálja, hogy több mint képes, robbanásszerűen visszatér egy ismerős riói hídhoz, és egy nő-a-nő összecsapás Charlize Theron hacker-mestere között. Cipher és Michelle Rodriguez Lettyje.
A Fast X május 19-én kerül a mozikba. Ez csak egy részlet a Fast X-en készült hatalmas borítófilmünkből, beleértve Vin Diesel és Brie Larson interjúit is. Ha többet szeretne megtudni, szerezzen be egy példányt a Total Film magazin (új lapon nyílik meg), mikor március 30-án, csütörtökön megjelenik a polcokon (és a digitális újságosoknál). Tekintse meg az alábbi borítókat:
(Kép jóváírása: Total Film/Universal) (új lapon nyílik meg)
Ha Ön a Total Film rajongója, miért ne előfizet (új lapon nyílik meg), hogy soha ne maradjon le egyetlen problémáról sem? A magazint még azelőtt megkapod, mielőtt a boltokba kerülne, exkluzív, csak előfizetőknek szóló borítóval (mint a fenti képen). Legújabb ajánlatunkkal pedig ingyenesen kaphat egy pár zajszűrő valódi vezeték nélküli fülhallgatót 79,99 GBP értékben. Menjen a következő oldalra: MagazinesDirect (új lapon nyílik meg), ha többet szeretne megtudni (T és Cs vonatkozik).