Tesla Inc ha detto che lascerà cadere un sensore radar a favore di una fotocamera focalizzata Autopilot per i suoi veicoli Model 3 e Model Y in Nord America a partire da questo mese.
La mossa è avvenuta nel mezzo di un crescente controllo da parte delle autorità di regolamentazione e media sulla sicurezza di ciò che Tesla duplica”Pilota automatico”e”Guida autonoma completa ( FSD )”, che seguono una serie di arresti anomali.
“Pure vision Autopilot è ora disponibile in Nord America”, CEO Elon Musk ha detto in un Tweet.
Ha detto che prevede di rilasciare una”FSD beta V9.0″migliorata basata sul sistema di visione pura circa tre settimane dopo.
“L’abbonamento a FSD sarà abilitato più o meno nello stesso periodo”, ha affermato.
In ottobre, Tesla ha distribuito la versione di prova del suo nuovo sistema FSD a un numero limitato di persone, consentendo alle auto di navigare sulle strade cittadine in modalità semi-autonoma e sulle autostrade. Un lancio più ampio è stato ritardato.
Mentre la maggior parte delle aziende come Waymo equipaggia le auto autonome con telecamere accoppiate a sensori come lidar e radar, Tesla si è affidata a telecamere e un radar per rilevare e analizzare gli oggetti.
L’approccio di Tesla ha contribuito a ridurre i costi e a commercializzare le sue funzioni di assistente alla guida, ma esperti e altre aziende hanno sollevato preoccupazioni in materia di sicurezza.
Tesla ha affermato che il passaggio a un sistema focalizzato sulla fotocamera potrebbe comportare limitazioni di alcune funzionalità come il centraggio della corsia e l’assistenza al parcheggio, affermando che tali funzioni verranno ripristinate tramite aggiornamenti software”nelle prossime settimane.”
Tutte le nuove auto Model S e Model X, nonché tutti i veicoli costruiti per i mercati al di fuori del Nord America, saranno ancora equipaggiati con un radar, Tesla disse.
Un sensore radar utilizza onde radio e sensori per rilevare oggetti.
A marzo, Tesla ha detto ai regolatori della California che potrebbe non farlo raggiungere la piena tecnologia di guida autonoma entro la fine del 2021.
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