De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft een nieuw onderzoek geopend naar het door Elon Musk gerunde Tesla-ongeluk waarbij eerder deze maand een motorrijder in Californië om het leven kwam.
Het laatste onderzoek is gericht op TechCrunch meldde maandag laat of het Autopilot geavanceerde rijhulpsysteem in een Tesla Model Y uit 2021 in gebruik was op het moment van de fatale crash.
Eerder deze maand opende het Amerikaanse agentschap een onderzoek naar een dergelijk dodelijk ongeval waarbij een voetganger om het leven kwam en waarbij een Tesla Model 3 uit 2018 in Californië betrokken was.
De NHTSA onderzoekt ook een ander dodelijk ongeval met Tesla in Florida, waarbij een 66-jarige Tesla-bestuurder en een 67-jarige passagier.
In mei is het bureau begonnen met het onderzoeken van een crash met een Tesla Model S uit 2022 waarbij drie mensen om het leven kwamen.
De laatste sonde is de 38e van een crash waarbij sinds 2016 een Tesla-voertuig is betrokken. Van die ongevallen waren er 18 dodelijk.
Tesla’s geavanceerd rijhulpsysteem, bekend als Autopilot, wordt in toenemende mate onder de loep genomen door de federale instantie.
Vorige maand heeft de NHTSA haar onderzoek naar Tesla’s Autopilot”opgewaardeerd”na de ontdekking van nieuwe incidenten waarbij de EV’s crashten op eerst geparkeerde auto’s. hulpvoertuigen.
Het bureau zei in een bericht dat het zijn voorlopige evaluatie van Tesla Autopilot-systemen uitbreidde naar een technische analyse.
Een recent rapport zei dat de NHTSA 392 crashes heeft gekoppeld tot zelfrijdende en rijhulpsystemen in 10 maanden en ongeveer 70% daarvan waren Tesla-voertuigen van Elon Musk.
Het rapport vermeldde dat van de 392 ongevallen, 273 Tesla-voertuigen waren die Autopilot of de Full gebruikten. Zelfrijdende (FSD) bèta.
Het speciale crashonderzoeken (SCI)-programma van de NHTSA richt zich op gevallen die nuttig zijn voor het onderzoeken van speciale crashomstandigheden of resultaten vanuit een technisch perspectief.
FacebookTwitterLinkedin
