AppleInsider wordt ondersteund door zijn publiek en kan commissie verdienen als Amazon Associate en aangesloten partner op kwalificerende aankopen. Deze partnerrelaties hebben geen invloed op onze redactionele inhoud.
ESR heeft zijn uitstekende HaloLock MagSafe-compatibele autolader geüpdatet met zijn CryoBoost-technologie om één keer opladen te bestrijden grootste nadelen-warmte.
AppleInsider heeft de originele ESR HaloLock-autolader eind 2020, niet lang na de lancering, beoordeeld. Nu bijna twee jaar later hebben we het toestel van de tweede generatie in handen.
Zelfde ontwerp, betere prestaties
Deze nieuwe tweede generatie ESR HaloLock autolader ziet er bijna identiek uit aan het origineel. Het is een licht afgerond vierkant met een cirkel in het midden waarin de magneten zijn geplaatst die overeenkomen met Apple’s MagSafe.
Bekijk de ESR HaloLock autolader
Terwijl ESR andere montagetypes biedt, begint het nieuwe model met alleen de ventilatieopening. De achterkant van de oplader heeft een kogelgewricht dat je vast kunt zetten met een verstelbare kraag.
Er is een grote krokodillenklem die op de lamellen van je ventilatieopening past. ESR maakt gebruik van een unieke extra afstelarm die hem op zijn plaats houdt.
De HaloLock-clip en stabilisatiearm
ESR maakt een solide clip die betrouwbaar blijft zitten. We hebben hem nog nooit vrij gekregen en er is veel grijpkracht in de clip.
Het is echter nogal moeilijk om goed gepositioneerd te worden.
Toen we hem in onze auto monteerden, hadden we niet veel ruimte achter de oplader om de clip open te houden. Als we de oplader uit de clip haalden, hadden we meer ruimte, maar het was moeilijk om de kraag strakker te maken om te voorkomen dat deze verschuift.
Klik op onze ventilatieopening
Toen we het eindelijk op zijn plaats hadden, was alles echter goed. De stabilisatiearm verhinderde een groot deel van het stuiteren dat we over treinsporen zouden rijden, wat vervolgens hielp voorkomen dat onze telefoon loskwam.
Het enige fysieke verschil met de originele HaloLock-oplader is dat er bij het opladen van je telefoon een ijsblauw lampje van achter het oplaadoppervlak komt. Het is een indicatie van het verkoelende effect van de nieuw toegevoegde ventilator.
Vecht tegen die zomersauna’s
Slimme Apple-fans hebben misschien gemerkt dat, hoewel MagSafe bijna twee jaar geleden debuteerde met de iPhone 12, er nog geen officiële MagSafe autolader. Het enige”officiële”MagSafe-product voor de auto is Belkin’s Car Vent Mount Pro, die slechts een houder is en u niet helpt bij het opstarten.
Onze iPhone 13 Pro op de ESR-auto plaatsen oplader
Een waarschijnlijke reden kan warmte zijn, die MagSafe, net als andere oplaadmethoden, tijdens gebruik behoorlijk genereert. Warmte is de vijand van energie-efficiëntie, omdat je telefoon vaak zijn laadsnelheden moet vertragen om veilig te blijven.
In uw auto kunt u vaak uw GPS gebruiken of uw telefoon in de hete zon laten liggen, waardoor uw telefoon heter wordt. Reden te meer dat er geen door Apple goedgekeurde MagSafe-opladers zijn uitgebracht.
Dankzij CryoBoost hebben we een veel betere ervaring gehad. Tot nu toe is onze telefoon niet één keer oververhit geraakt sinds de AC van de ventilatieopening rond de oplader wordt geduwd, waardoor deze koel blijft en voorkomt dat de oplader en de telefoon te heet worden.
We vragen ons echter af hoe het er in de winter uitziet. Tijdens de koude maanden komt er warmte uit die ventilatieopeningen, wat een negatief effect kan hebben als het over de oplader wordt geduwd.
Onze iPhone opladen
Hoe dan ook, we kan de ventilatieopening altijd sluiten om de circulatie van warme lucht te stoppen en in plaats daarvan de koele lucht in de auto te laten werken.
Vóór CryoBoost was onze telefoon vaak oververhit in de auto. Soms wordt het gewoon te heet om op te laden, terwijl het soms moet afkoelen voordat het operationeel is.
Door een ventilator toe te voegen, kan Apple betere prestaties uit de MacBook Pro halen, ondanks dat de twee dezelfde chip hebben. Als je twee Qi-opladers hebt, zorgt de ingebouwde ventilator altijd voor hogere laadsnelheden.
Moet je de ESR HaloLock-autolader met CryoBoost kopen?
De autolader is niet de enige HaloLock-lader met ESR’s nieuwe CryoBoost-technologie. Het zit ook in zijn bureauladers. Maar de autolader is waar we het meeste voordeel zien.
ESR HaloLock autolader met CryoBoost
Je dashboard staat in de zon waar je telefoon energie-intensieve GPS gebruikt en het is veel te gemakkelijk om oververhit te raken. CryoBoost is magisch en zorgt ervoor dat de telefoon veilig kan worden opgeladen, zelfs als andere opladers defect raken.
Het is misschien alleen een Qi-oplader in plaats van een door Apple gecertificeerde MagSafe-puck, maar gezien de beschikbare opties is dit misschien wel de beste manier om te gaan. Je hoeft alleen maar in orde te zijn met een op een ventilatieopening gemonteerde telefoon.
CryoBoost-ventilator helpt de laadsnelheid te verhogen en voorkomt oververhitting Stabiliserende arm helpt stuiteren te voorkomen wanneer deze op de ventilatieopening is gemonteerd USB-C-connectiviteit Verstelbare hoek past op veel auto’s Sterke magnetische houder Clip kan moeilijk worden aangesloten Niet door Apple gecertificeerdAlleen opties voor ventilatieclips beschikbaar
