Zwycięzcy konkursu memów o tematyce Impromptu Lightning Network Michaela Saylora

Osławiony altcoiner próbował przetestować zaangażowanie Michaela Saylora w bitcoin i to właśnie otrzymał. Konkurs memów. W tym poście zobaczysz dwóch z trzech zwycięzców. Nie przewijaj w dół! Powinieneś najpierw przeczytać całą historię, aby uzyskać pełny efekt. Tematem dyskusji była Lightning Network. Rozwiązanie drugiej warstwy Bitcoina jest jedną z historii sukcesu Read more…

Tłumacz Google nie jest już dostępny w Chinach „z powodu niskiego użycia”

Chiny są dobrze znane ze swoich ekstremalnych i często szalonych przepisów dotyczących cenzury, a przez lata Google miał prawie niemożliwy czas na prowadzenie tam swoich usług. W 2019 roku firma próbowała uruchomić projekt „Dragonfly”. Była to wersja wyszukiwarki Google, która została dostosowana do działania w połączeniu z chińskimi przepisami dotyczącymi Read more…

Wskazówki budżetowe dla wykonawców start-upów

Czy oznacza to, że wykonawcy celowo pobierają wyższe opłaty lub odmawiają podjęcia pracy? Niekoniecznie. Zwykle istnieje uzasadniony powód rozbieżności: posiadanie bardziej doświadczonych pracowników lub wyższej jakości sprzętu i materiałów. Jednak organizacje również nie w pełni uwzględniają lub nie rozumieją swoich wydatków, z kolei zawyżając lub zaniżając opłaty od klientów. Z Read more…

Zrób miejsce dla IWA (Isolated Web App)

Aplikacje na Androida. Pakiety linuksowe. W ciągu ostatnich kilku lat dostarczanie aplikacji w systemie ChromeOS gwałtownie wzrosło, ale w szczególności jedna platforma zrewolucjonizowała dostarczanie aplikacji we wszystkich systemach operacyjnych. Mowa oczywiście o Progressive Web Apps. Programy PWA ewoluowały do ​​tego stopnia, że ​​coraz trudniej jest odróżnić je od natywnie zainstalowanych Read more…

Samojezdny Cruise Robotaxi GM rozszerza się na dwa nowe miasta Po latach pracy nad autonomicznymi pojazdami flotowymi Cruise otrzymał w czerwcu zgodę organów regulacyjnych. Teraz dyrektor generalny potwierdził, że jego usługi szybko rozszerzają się na Austin i Phoenix. Kyle Vogt, dyrektor generalny GM’s Cruise ogłosił, że w ciągu najbliższych 90 dni jego autonomiczne taksówki zaczną działać w Austin w Teksasie i Phoenix w Arizonie. Ponadto dyrektor generalny wyjaśnił, że proces zatwierdzania w tych miastach trwał tylko trzy tygodnie, w porównaniu do prawie dwóch lat w San Francisco.
Niektóre zabawne wiadomości – @Cruise wprowadza jeszcze w tym roku przejażdżki bez kierowcy do Austin i Phoenix. pic.twitter.com/ZCSuVz3DwM — Kyle Vogt (@kvogt) 12 września 2022
Po uruchomieniu floty pojazdów w obu miastach regularnie ludzie będą mogli wezwać taksówkę tak jak Uber, a samojezdna robotaxi Cruise pojawi się i bezpiecznie zawiezie ich do celu. Warto zauważyć, że Cruise uporał się z kilkoma problemami i progami zwalniającymi na początku, a przebieg testowy miał fatalny początek. W pewnym momencie kilkanaście pojazdów zatrzymało się bez powodu, blokując ruch na wiele godzin. W zeszłym miesiącu Cruise przywołał i zaktualizował swoje oprogramowanie po tym, jak wypadek spowodował dwa obrażenia. Wygląda jednak na to, że wszystko jest teraz na dobrej drodze, a firma jest gotowa do szybkiego rozwoju. Vogt wyjaśnił, że firma przeszła z zerowej działalności w Austin do możliwości oferowania bez kierowcy jeździ w mniej niż 90 dni. Ponadto wierzy, że firma będzie w stanie przyspieszyć działalność i kontynuować szybkie wdrażanie do innych miast. Tak więc w ciągu najbliższych kilku miesięcy stali klienci będą mogli skorzystać z taksówki bez kierowcy pojazd wycieczkowy w San Francisco, Austin i Phoenix. Następnie, patrząc dalej, Cruise chce rozpocząć produkcję własnych chipów krzemowych do zasilania pojazdów, a następnie wypuścić swój pierwszy pojazd dla nabywców publicznych do 2025 roku. Wyobraź sobie, że będzie w stanie kupić Cruise robotaxi. Następnie pojazd może taksować klientów i zarabiać, gdy jesteś w normalnej pracy, siedzisz w domu lub śpisz. Oto, co przyniesie przyszłość. Dla nieświadomych, autonomiczne autonomiczne pojazdy mogą jeździć tylko „wybranymi ulicami” w San Francisco od 22:00 do 6:00, z prędkością nie większą niż 30 mil na godzinę i poniżej idealne warunki pogodowe bez mgły i deszczu. Nie jesteśmy pewni, jakie ograniczenia lub ograniczenia drogowe będą miały w Austin lub Phoenix, ale wkrótce dowiemy się więcej. Źródło: Twitter

Samojezdna firma GM Cruise oferuje przejażdżki robotaxi w Kalifornii bez obecności kierowcy. Po latach pracy nad autonomicznymi pojazdami flotowymi Cruise otrzymał w czerwcu zgodę organów regulacyjnych. Teraz dyrektor generalny potwierdził, że jego usługi szybko rozszerzają się na Austin i Phoenix. Kyle Vogt, dyrektor generalny GM’s Cruise, ogłosił, że w ciągu Read more…